シーズン 2023 · ラウンド 11 · タイヤ使用

Hungarian Grand Prix

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2023-07-23 · Hungaroring · Hungarian Grand Prix
週末のタイヤセット
割り当て: スリック 13 · インター 5 · ウェット 2 — mandatory returns: 2 セット at the end of each free practice session
使用セッション
ドライバー
ハード 2
ミディアム 3
ソフト 8
インター 1
使用
1 Max Verstappen
H17 H232 M119 M227 M323 S120 S27 S34 S43 S5– S6– S7– S8–
9/13 · 142L
4 Lando Norris
H17 H233 M128 M237 M321 S114 S24 S33 S4– S5– S6– S7– S8–
8/13 · 147L
11 Sergio Pérez
H16 H228 M124 M225 M332 S110 S27 S34 S44 S53 S6– S7– S8–
10/13 · 143L
44 Lewis Hamilton
H16 H237 M146 M230 M337 S14 S24 S33 S4– S5– S6– S7– S8– I11
8/13 · 168L
81 Oscar Piastri
H16 H229 M120 M242 M325 S16 S27 S34 S43 S5– S6– S7– S8– I111
9/13 · 153L
63 George Russell
H17 H232 M125 M227 M360 S18 S2– S3– S4– S5– S6– S7– S8– I19
6/13 · 168L
16 Charles Leclerc
H133 H231 M130 M221 M34 S116 S28 S34 S43 S5– S6– S7– S8–
9/13 · 150L
55 Carlos Sainz
H17 H259 M130 M28 M37 S116 S28 S315 S4– S5– S6– S7– S8– I13
8/13 · 153L
14 Fernando Alonso
H16 H255 M130 M224 M34 S131 S24 S33 S4– S5– S6– S7– S8–
8/13 · 157L
18 Lance Stroll
H165 H212 M129 M26 M33 S116 S210 S39 S4– S5– S6– S7– S8–
8/13 · 150L
23 Alexander Albon
H16 H264 M122 M24 M38 S124 S27 S34 S4– S5– S6– S7– S8–
8/13 · 139L
77 Valtteri Bottas
H170 H210 M124 M232 M330 S18 S23 S34 S43 S5– S6– S7– S8– I112
9/13 · 196L
3 Daniel Ricciardo
H120 H212 M129 M255 M327 S119 S216 S3– S4– S5– S6– S7– S8–
7/13 · 178L
27 Nico Hülkenberg
H137 H226 M128 M216 M324 S16 S27 S34 S43 S5– S6– S7– S8–
9/13 · 151L
22 Yuki Tsunoda
H113 H242 M123 M29 M325 S125 S29 S3– S4– S5– S6– S7– S8–
7/13 · 146L
24 Guanyu Zhou
H169 H212 M133 M223 M328 S18 S24 S33 S4– S5– S6– S7– S8–
8/13 · 180L
20 Kevin Magnussen
H119 H264 M114 M214 M3– S118 S27 S3– S4– S5– S6– S7– S8–
6/13 · 136L
2 Logan Sargeant
H16 H257 M123 M24 M313 S123 S29 S3– S4– S5– S6– S7– S8–
7/13 · 135L
31 Esteban Ocon
H16 H27 M131 M215 M39 S114 S2– S3– S4– S5– S6– S7– S8–
6/13 · 82L
10 Pierre Gasly
H16 H27 M126 M215 M37 S114 S21 S3– S4– S5– S6– S7– S8–
7/13 · 76L
このグランプリの指定コンパウンド
C3 ハード C4 ミディアム C5 ソフト
ピレリは各大会にスリック3種類を指定します。C番号が大きいほど柔らかいタイヤです。 FIA文書 ↗
ドライバーごとに1行、チップ1つがタイヤ1セットです。色のついた側がコンパウンドとセット番号、灰色の側がそのセットで走った周回数。チップにカーソルを合わせるとセッション別の内訳が出ます。データ元にセットIDがないため、セットはスティント開始時のタイヤ使用歴から復元しており、後で再装着されたセットは累積周回数で照合します。出典 OpenF1（2023年以降）。 枠線だけのチップは一度も装着されなかったセットです。コンパウンド別の配布数はFIAスポーティングレギュレーションで決まっており（通常週末はハード2・ミディアム3・ソフト8、スプリント週末は2・4・6）、走った分を引けば使わなかったセットがそのまま残ります。 ↩ が付いたチップは、義務返却で戻したと推定されるセットです（以降は装着されていません）。実際にどのセットを返却したかFIAは公表しないため、あくまで推定です。 A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more セット of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those セット were merged to fit the allocation. The number of セット is right; how the 周 split between them is not certain.
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