シーズン 2023 · ラウンド 17 · タイヤ使用

Qatar Grand Prix

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2023-10-08 · Losail International サーキット · Qatar Grand Prix

週末のタイヤセット

割り当て: スリック 12 · インター 5 · ウェット 2 — mandatory returns: 1 set after FP1, 3 セット after 予選, 1 set after スプリント

使用セッション

ドライバー

ハード 2

ミディアム 4

ソフト 6

使用

1 Max Verstappen

H122 H220 M119 M220 M320 M46 S110 S28 S34 S44 S52 S6–

11/12 · 135L

81 Oscar Piastri

H120 H214 M122 M218 M320 M418 S19 S26 S36 S44 S53 S6–

11/12 · 140L

4 Lando Norris

H120 H213 M121 M222 M320 M417 S15 S28 S36 S44 S53 S6–

11/12 · 139L

63 George Russell

H121 H218 M113 M221 M318 M4– S15 S28 S311 S44 S522 S6–

10/12 · 141L

16 Charles Leclerc

H114 H218 M123 M213 M314 M4– S111 S210 S326 S45 S53 S6–

10/12 · 137L

14 Fernando Alonso

H123 H218 M119 M220 M313 M4– S16 S25 S35 S422 S54 S63

11/12 · 138L

31 Esteban Ocon

H117 H218 M111 M217 M320 M414 S16 S26 S36 S44 S54 S613

12/12 · 136L

77 Valtteri Bottas

H118 H219 M121 M224 M318 M4– S18 S28 S37 S47 S54 S64

11/12 · 138L

24 Guanyu Zhou

H117 H217 M124 M216 M318 M4– S17 S24 S34 S411 S55 S6–

10/12 · 123L

11 Sergio Pérez

H124 H217 M110 M220 M312 M414 S110 S26 S34 S43 S5– S6–

10/12 · 120L

18 Lance Stroll

H123 H218 M112 M218 M318 M4– S114 S25 S311 S4– S5– S6–

8/12 · 119L

10 Pierre Gasly

H117 H218 M120 M220 M313 M4– S16 S26 S35 S44 S54 S622

11/12 · 135L

23 Alexander Albon

H113 H213 M117 M225 M318 M413 S111 S26 S36 S44 S52 S6–

11/12 · 128L

20 Kevin Magnussen

H118 H217 M121 M216 M318 M4– S18 S24 S34 S43 S58 S63

11/12 · 120L

22 Yuki Tsunoda

H118 H216 M123 M225 M39 M413 S19 S26 S36 S44 S53 S6–

11/12 · 132L

27 Nico Hülkenberg

H114 H217 M117 M211 M320 M418 S19 S24 S34 S44 S53 S6–

11/12 · 121L

40 Liam Lawson

H118 H218 M125 M27 M317 M4– S18 S26 S35 S43 S5– S6–

9/12 · 107L

2 Logan Sargeant

H114 H2– M118 M213 M313 M4– S19 S26 S35 S42 S5– S6–

8/12 · 80L

44 Lewis Hamilton

H120 H2– M112 M226 M3– M4– S18 S24 S34 S44 S52 S61

9/12 · 81L

55 Carlos Sainz

H114 H2– M112 M2– M3– M4– S110 S210 S35 S419 S5– S6–

6/12 · 70L

このグランプリの指定コンパウンド

C1 ハード C2 ミディアム C3 ソフト

ピレリは各大会にスリック3種類を指定します。C番号が大きいほど柔らかいタイヤです。 FIA文書 ↗

ドライバーごとに1行、チップ1つがタイヤ1セットです。色のついた側がコンパウンドとセット番号、灰色の側がそのセットで走った周回数。チップにカーソルを合わせるとセッション別の内訳が出ます。データ元にセットIDがないため、セットはスティント開始時のタイヤ使用歴から復元しており、後で再装着されたセットは累積周回数で照合します。出典 OpenF1（2023年以降）。枠線だけのチップは一度も装着されなかったセットです。コンパウンド別の配布数はFIAスポーティングレギュレーションで決まっており（通常週末はハード2・ミディアム3・ソフト8、スプリント週末は2・4・6）、走った分を引けば使わなかったセットがそのまま残ります。 ↩ が付いたチップは、義務返却で戻したと推定されるセットです（以降は装着されていません）。実際にどのセットを返却したかFIAは公表しないため、あくまで推定です。 A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more セット of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those セット were merged to fit the allocation. The number of セット is right; how the 周 split between them is not certain.

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