シーズン 2023 · ラウンド 7 · タイヤ使用
Spanish Grand Prix
2023-06-04
· サーキット de Barcelona-Catalunya · Spanish Grand Prix
週末のタイヤセット
割り当て: スリック 13 · インター 5 · ウェット 2 —
mandatory returns: 2 セット at the end of each free practice session
使用セッション
ドライバー
ハード 2
ミディアム 3
ソフト 8
インター 1
使用
H126
H2–
M111
M216
M326
S119
S216
S35
S45
S511
S68
S74
S816
I18
T16
T26
12/13 · 183L
H1–
H2–
M19
M27
M320
S111
S222
S311
S410
S525
S64
S74
S825
I17
T117
T212
11/13 · 184L
55 Carlos Sainz
H125
H2–
M16
M23
M326
S112
S212
S316
S411
S56
S67
S711
S819
I110
T112
T214
12/13 · 190L
H122
H2–
M113
M28
M3–
S116
S210
S312
S48
S54
S64
S74
S847
I14
T17
T27
11/13 · 166L
H116
H225
M116
M23
M3–
S15
S212
S315
S410
S52
S67
S73
S825
I19
T112
T29
12/13 · 169L
H122
H2–
M112
M210
M326
S111
S217
S36
S47
S55
S67
S74
S820
I18
T112
T27
12/13 · 174L
H12
H229
M112
M218
M327
S114
S211
S313
S47
S56
S64
S74
S89
I16
T16
T28
13/13 · 176L
H121
H2–
M116
M219
M328
S18
S28
S37
S45
S53
S64
S73
S816
I17
T18
T210
12/13 · 163L
H134
H226
M117
M210
M3–
S118
S28
S36
S45
S53
S66
S73
S85
I16
T13
T28
12/13 · 158L
ドライバーごとに1行、チップ1つがタイヤ1セットです。色のついた側がコンパウンドとセット番号、灰色の側がそのセットで走った周回数。チップにカーソルを合わせるとセッション別の内訳が出ます。データ元にセットIDがないため、セットはスティント開始時のタイヤ使用歴から復元しており、後で再装着されたセットは累積周回数で照合します。出典 OpenF1(2023年以降)。
枠線だけのチップは一度も装着されなかったセットです。コンパウンド別の配布数はFIAスポーティングレギュレーションで決まっており(通常週末はハード2・ミディアム3・ソフト8、スプリント週末は2・4・6)、走った分を引けば使わなかったセットがそのまま残ります。
↩ が付いたチップは、義務返却で戻したと推定されるセットです(以降は装着されていません)。実際にどのセットを返却したかFIAは公表しないため、あくまで推定です。
A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more セット of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those セット were merged to fit the allocation. The number of セット is right; how the 周 split between them is not certain.