シーズン 2025 · ラウンド 1 · タイヤ使用

Australian Grand Prix

週末のタイヤセット
割り当て: スリック 13 · インター 5 · ウェット 2 — mandatory returns: 2 セット at the end of each free practice session
使用セッション
ドライバー
ハード 2
ミディアム 3
ソフト 8
インター 5
使用
H113 H2 M114 M221 M3 S112 S212 S320 S413 S55 S64 S73 S8 I12 I22 I32 I431 I514
10/13 · 168L
H1 H2 M117 M219 M310 S111 S217 S311 S47 S58 S64 S73 S8 I14 I22 I331 I412
10/13 · 156L
H125 H211 M122 M28 M3 S115 S28 S310 S47 S58 S64 S74 S83 I137 I214
12/13 · 176L
H124 H212 M121 M24 M3 S111 S29 S318 S411 S56 S6 S7 S8 I134 I22 I314
9/13 · 166L
H111 H23 M112 M222 M312 S111 S29 S311 S47 S58 S64 S74 S83 I14 I232 I314
13/13 · 167L
H114 H214 M115 M221 M32 S17 S210 S38 S48 S54 S64 S73 S8 I136 I214
12/13 · 160L
H1 H2 M115 M219 M313 S18 S213 S38 S48 S58 S63 S7 S8 I134 I22 I314
9/13 · 145L
H117 H2 M113 M212 M316 S112 S212 S315 S411 S511 S64 S74 S84 I137 I211
12/13 · 179L
H113 H2 M114 M221 M3 S112 S29 S37 S414 S57 S62 S74 S87 I12 I22 I32 I431 I514
11/13 · 161L
H119 H2 M112 M211 M321 S118 S212 S310 S48 S57 S610 S73 S8 I136 I211
11/13 · 178L
H114 H214 M121 M212 M3 S110 S221 S38 S47 S58 S64 S74 S83 I134 I22 I312
12/13 · 174L
H111 H2 M133 M219 M325 S15 S27 S39 S48 S54 S64 S74 S83 I14 I22 I330 I411
12/13 · 179L
H1 H2 M121 M210 M38 S110 S211 S321 S44 S54 S63 S7 S8 I16 I236 I312
9/13 · 146L
H1 H2 M111 M22 M341 S12 S21 S3 S4 S5 S6 S7 S8 I13 I21 I31 I41 I514
5/13 · 77L
H1 H2 M112 M222 M314 S113 S211 S32 S44 S53 S62 S7 S8 I11 I21 I36 I430
9/13 · 121L
H1 H2 M116 M251 M312 S112 S211 S320 S47 S54 S64 S72 S8 I13 I21 I31 I41 I52
10/13 · 147L
H12 H215 M116 M221 M32 S19 S28 S39 S44 S54 S66 S73 S8 I135
12/13 · 134L
H113 H2 M120 M224 M3 S110 S28 S314 S47 S54 S64 S74 S87 I11
11/13 · 116L
H1 H2 M113 M210 M315 S19 S214 S38 S411 S57 S68 S73 S8 I11
10/13 · 99L
H110 H2 M124 M210 M312 S17 S27 S33 S412 S54 S64 S74 S83 I11
12/13 · 101L
このグランプリの指定コンパウンド
C3 ハード C4 ミディアム C5 ソフト
ピレリは各大会にスリック3種類を指定します。C番号が大きいほど柔らかいタイヤです。 FIA文書 ↗
ドライバーごとに1行、チップ1つがタイヤ1セットです。色のついた側がコンパウンドとセット番号、灰色の側がそのセットで走った周回数。チップにカーソルを合わせるとセッション別の内訳が出ます。データ元にセットIDがないため、セットはスティント開始時のタイヤ使用歴から復元しており、後で再装着されたセットは累積周回数で照合します。出典 OpenF1(2023年以降)。 枠線だけのチップは一度も装着されなかったセットです。コンパウンド別の配布数はFIAスポーティングレギュレーションで決まっており(通常週末はハード2・ミディアム3・ソフト8、スプリント週末は2・4・6)、走った分を引けば使わなかったセットがそのまま残ります。 ↩ が付いたチップは、義務返却で戻したと推定されるセットです(以降は装着されていません)。実際にどのセットを返却したかFIAは公表しないため、あくまで推定です。 A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more セット of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those セット were merged to fit the allocation. The number of セット is right; how the 周 split between them is not certain.