シーズン 2025 · ラウンド 22 · タイヤ使用

Las Vegas Grand Prix

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2025-11-23 · Las Vegas Strip Street サーキット · Las Vegas Grand Prix
週末のタイヤセット
割り当て: スリック 13 · インター 5 · ウェット 2 — mandatory returns: 2 セット at the end of each free practice session
使用セッション
ドライバー
ハード 2
ミディアム 3
ソフト 8
インター 3
ウェット 2
使用
1 Max Verstappen
H125 H2– M120 M212 M325 S14 S24 S316 S4– S5– S6– S7– S8– I112 I21 I37 W18 W28
7/13 · 142L
63 George Russell
H11 H232 M120 M212 M319 S15 S24 S314 S4– S5– S6– S7– S8– I17 I21 I37 W117
8/13 · 139L
12 Andrea Kimi Antonelli
H148 H2– M124 M213 M32 S16 S23 S314 S42 S5– S6– S7– S8– I19 I21 W17
8/13 · 129L
16 Charles Leclerc
H126 H2– M119 M211 M324 S110 S25 S317 S4– S5– S6– S7– S8– I110 I22 I37 W17 W28
7/13 · 146L
55 Carlos Sainz
H128 H2– M121 M210 M322 S110 S26 S314 S4– S5– S6– S7– S8– I18 I22 I37 W17 W28
7/13 · 143L
6 Isack Hadjar
H130 H2– M120 M211 M320 S110 S25 S317 S4– S5– S6– S7– S8– I19 I21 I37 W18 W29
7/13 · 147L
27 Nico Hülkenberg
H117 H230 M111 M220 M3– S18 S23 S311 S4– S5– S6– S7– S8– W118
7/13 · 118L
44 Lewis Hamilton
H129 H2– M115 M211 M321 S111 S26 S316 S4– S5– S6– S7– S8– I113 I22 W17
7/13 · 131L
31 Esteban Ocon
H123 H2– M113 M213 M327 S117 S25 S314 S4– S5– S6– S7– S8– I110 I21 W18 W28
7/13 · 139L
87 Oliver Bearman
H133 H2– M111 M210 M317 S117 S27 S314 S4– S5– S6– S7– S8– I14 I21 W18 W28
7/13 · 130L
14 Fernando Alonso
H134 H2– M18 M22 M316 S123 S24 S310 S4– S5– S6– S7– S8– I12 I27 W110 W28
7/13 · 124L
22 Yuki Tsunoda
H126 H2– M119 M212 M324 S18 S24 S317 S4– S5– S6– S7– S8– I17 I21 W18
7/13 · 126L
10 Pierre Gasly
H148 H2– M119 M212 M32 S17 S26 S313 S4– S5– S6– S7– S8– I11 I26 W19 W29
7/13 · 132L
30 Liam Lawson
H126 H221 M120 M211 M32 S18 S25 S316 S4– S5– S6– S7– S8– I19 I21 I37 W18 W29
8/13 · 143L
43 Franco Colapinto
H125 H2– M120 M212 M324 S18 S26 S315 S4– S5– S6– S7– S8– I12 I21 W18 W28
7/13 · 129L
23 Alexander Albon
H113 H220 M113 M212 M32 S110 S25 S314 S4– S5– S6– S7– S8– I17 I22 W16
8/13 · 104L
5 Gabriel Bortoleto
H111 H21 M118 M21 M3– S17 S24 S316 S4– S5– S6– S7– S8– W19
7/13 · 67L
18 Lance Stroll
H1– H2– M117 M210 M31 S18 S25 S310 S4– S5– S6– S7– S8– I11 I24 W110 W24
6/13 · 70L
4 Lando Norris
H128 H2– M114 M28 M322 S111 S25 S39 S4– S5– S6– S7– S8– I19 I21 I38 W17 W29
7/13 · 131L
81 Oscar Piastri
H129 H2– M117 M27 M321 S110 S25 S39 S4– S5– S6– S7– S8– I111 I27 W18 W28
7/13 · 132L
このグランプリの指定コンパウンド
C3 ハード C4 ミディアム C5 ソフト
ピレリは各大会にスリック3種類を指定します。C番号が大きいほど柔らかいタイヤです。 FIA文書 ↗
ドライバーごとに1行、チップ1つがタイヤ1セットです。色のついた側がコンパウンドとセット番号、灰色の側がそのセットで走った周回数。チップにカーソルを合わせるとセッション別の内訳が出ます。データ元にセットIDがないため、セットはスティント開始時のタイヤ使用歴から復元しており、後で再装着されたセットは累積周回数で照合します。出典 OpenF1（2023年以降）。 枠線だけのチップは一度も装着されなかったセットです。コンパウンド別の配布数はFIAスポーティングレギュレーションで決まっており（通常週末はハード2・ミディアム3・ソフト8、スプリント週末は2・4・6）、走った分を引けば使わなかったセットがそのまま残ります。 ↩ が付いたチップは、義務返却で戻したと推定されるセットです（以降は装着されていません）。実際にどのセットを返却したかFIAは公表しないため、あくまで推定です。 A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more セット of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those セット were merged to fit the allocation. The number of セット is right; how the 周 split between them is not certain.
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