シーズン 2026 · ラウンド 10 · タイヤ使用

Belgian Grand Prix

週末のタイヤセット
割り当て: スリック 13 · インター 5 · ウェット 2 — mandatory returns: 2 セット at the end of each free practice session
使用セッション
ドライバー
ハード 2
ミディアム 3
ソフト 8
使用
H126 H2 M117 M211 M318 S16 S27 S313 S46 S54 S63 S73 S8
11/13 · 114L
H124 H2 M117 M212 M320 S15 S26 S317 S46 S53 S63 S73 S83
12/13 · 119L
H127 H2 M118 M214 M317 S111 S27 S39 S43 S53 S63 S73 S8
11/13 · 115L
H124 H2 M19 M211 M320 S113 S217 S35 S46 S53 S63 S73 S8
11/13 · 114L
H124 H2 M118 M28 M320 S13 S23 S320 S43 S53 S63 S75 S83
12/13 · 113L
H125 H218 M113 M214 M35 S112 S216 S37 S41 S55 S65 S73 S8
12/13 · 124L
H130 H2 M112 M213 M314 S118 S27 S38 S43 S53 S63 S72 S8
11/13 · 113L
H19 H224 M113 M220 M3 S19 S28 S314 S46 S53 S63 S73 S83
12/13 · 115L
H128 H2 M117 M215 M316 S17 S210 S318 S46 S56 S63 S73 S8
11/13 · 129L
H113 H229 M18 M222 M314 S110 S25 S36 S43 S53 S63 S73 S8
12/13 · 119L
H119 H230 M112 M215 M314 S14 S23 S36 S43 S53 S63 S73 S8
12/13 · 115L
H129 H2 M119 M211 M315 S15 S25 S323 S46 S53 S63 S7 S8
10/13 · 119L
H119 H224 M112 M220 M3 S17 S24 S317 S43 S53 S63 S73 S8
11/13 · 115L
H119 H224 M114 M25 M31 S111 S27 S323 S46 S53 S63 S7 S8
11/13 · 116L
H126 H2 M110 M212 M318 S114 S27 S315 S47 S53 S63 S7 S8
10/13 · 115L
H130 H2 M120 M212 M3 S120 S27 S35 S46 S53 S63 S714 S8
10/13 · 120L
H115 H228 M114 M213 M31 S17 S26 S322 S43 S53 S6 S7 S8
10/13 · 112L
H117 H231 M114 M2 M3 S14 S25 S322 S45 S53 S61 S711 S8
10/13 · 113L
H119 H211 M19 M2 M3 S110 S214 S38 S43 S53 S612 S7 S8
9/13 · 89L
H117 H2 M110 M212 M3 S19 S27 S315 S43 S53 S68 S7 S8
9/13 · 84L
H110 H22 M111 M2 M3 S112 S29 S321 S45 S53 S611 S7 S8
9/13 · 84L
H1 H2 M113 M27 M38 S15 S27 S39 S46 S56 S63 S73 S86
11/13 · 73L
このグランプリの指定コンパウンド
C2 ハード C3 ミディアム C4 ソフト
ピレリは各大会にスリック3種類を指定します。C番号が大きいほど柔らかいタイヤです。 FIA文書 ↗
ドライバーごとに1行、チップ1つがタイヤ1セットです。色のついた側がコンパウンドとセット番号、灰色の側がそのセットで走った周回数。チップにカーソルを合わせるとセッション別の内訳が出ます。データ元にセットIDがないため、セットはスティント開始時のタイヤ使用歴から復元しており、後で再装着されたセットは累積周回数で照合します。出典 OpenF1(2023年以降)。 枠線だけのチップは一度も装着されなかったセットです。コンパウンド別の配布数はFIAスポーティングレギュレーションで決まっており(通常週末はハード2・ミディアム3・ソフト8、スプリント週末は2・4・6)、走った分を引けば使わなかったセットがそのまま残ります。 ↩ が付いたチップは、義務返却で戻したと推定されるセットです(以降は装着されていません)。実際にどのセットを返却したかFIAは公表しないため、あくまで推定です。 A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more セット of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those セット were merged to fit the allocation. The number of セット is right; how the 周 split between them is not certain.