シーズン 2026 · ラウンド 5 · タイヤ使用

Canadian Grand Prix

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2026-05-24 · サーキット Gilles Villeneuve · Canadian Grand Prix
週末のタイヤセット
割り当て: スリック 12 · インター 5 · ウェット 2 — mandatory returns: 1 set after FP1, 3 セット after 予選, 1 set after スプリント
使用セッション
ドライバー
ハード 2
ミディアム 4
ソフト 6
インター 1
使用
12 Andrea Kimi Antonelli
H124 H2– M129 M238 M3– M4– S19 S211 S334 S46 S54 S64
9/12 · 159L
44 Lewis Hamilton
H127 H2– M123 M238 M3– M4– S19 S216 S35 S44 S54 S633
9/12 · 159L
3 Max Verstappen
H123 H2– M123 M238 M3– M4– S18 S29 S335 S44 S54 S65
9/12 · 149L
16 Charles Leclerc
H125 H2– M123 M238 M3– M4– S111 S216 S36 S434 S54 S64
9/12 · 161L
6 Isack Hadjar
H123 H2– M16 M22 M321 M4– S111 S217 S334 S420 S54 S6–
9/12 · 138L
43 Franco Colapinto
H11 H238 M131 M229 M3– M4– S14 S26 S34 S45 S54 S64
10/12 · 126L
30 Liam Lawson
H1– H2– M15 M223 M329 M4– S16 S26 S34 S46 S538 S6–
8/12 · 117L
10 Pierre Gasly
H121 H238 M118 M229 M3– M4– S18 S25 S35 S44 S56 S64
10/12 · 138L
55 Carlos Sainz
H129 H2– M123 M236 M338 M4– S17 S27 S36 S44 S54 S6– I11
9/12 · 155L
87 Oliver Bearman
H119 H2– M124 M213 M338 M4– S16 S26 S334 S45 S5– S6–
8/12 · 145L
81 Oscar Piastri
H127 H2– M123 M211 M339 M4– S116 S25 S320 S44 S5– S6– I10
8/12 · 145L
27 Nico Hülkenberg
H121 H2– M129 M247 M3– M4– S17 S25 S36 S422 S56 S6– I11
8/12 · 144L
5 Gabriel Bortoleto
H125 H2– M130 M249 M3– M4– S18 S26 S36 S44 S56 S616 I11
9/12 · 151L
31 Esteban Ocon
H126 H2– M129 M214 M3– M4– S16 S26 S315 S437 S5– S6–
7/12 · 133L
18 Lance Stroll
H17 H2– M18 M216 M3– M4– S115 S25 S35 S422 S513 S635
9/12 · 126L
77 Valtteri Bottas
H1– H2– M123 M220 M316 M4– S15 S26 S34 S422 S56 S620 I12
9/12 · 124L
11 Sergio Pérez
H1– H2– M15 M214 M3– M4– S123 S26 S35 S423 S513 S611 I11
8/12 · 101L
1 Lando Norris
H124 H2– M123 M213 M327 M4– S112 S26 S36 S44 S54 S64 I11
10/12 · 124L
63 George Russell
H127 H2– M129 M2– M3– M4– S114 S24 S35 S432 S56 S6–
7/12 · 117L
14 Fernando Alonso
H17 H21 M118 M2– M3– M4– S120 S25 S36 S419 S54 S6–
8/12 · 80L
23 Alexander Albon
H115 H2– M113 M2– M3– M4– S16 S27 S39 S411 S5– S6–
6/12 · 61L
41 Arvid Lindblad
H123 H2– M127 M21 M3– M4– S110 S28 S38 S44 S54 S6–
8/12 · 85L
このグランプリの指定コンパウンド
C3 ハード C4 ミディアム C5 ソフト
ピレリは各大会にスリック3種類を指定します。C番号が大きいほど柔らかいタイヤです。 FIA文書 ↗
ドライバーごとに1行、チップ1つがタイヤ1セットです。色のついた側がコンパウンドとセット番号、灰色の側がそのセットで走った周回数。チップにカーソルを合わせるとセッション別の内訳が出ます。データ元にセットIDがないため、セットはスティント開始時のタイヤ使用歴から復元しており、後で再装着されたセットは累積周回数で照合します。出典 OpenF1（2023年以降）。 枠線だけのチップは一度も装着されなかったセットです。コンパウンド別の配布数はFIAスポーティングレギュレーションで決まっており（通常週末はハード2・ミディアム3・ソフト8、スプリント週末は2・4・6）、走った分を引けば使わなかったセットがそのまま残ります。 ↩ が付いたチップは、義務返却で戻したと推定されるセットです（以降は装着されていません）。実際にどのセットを返却したかFIAは公表しないため、あくまで推定です。 A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more セット of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those セット were merged to fit the allocation. The number of セット is right; how the 周 split between them is not certain.
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