결승 맞대결
12
—
5
17 공유
예선 맞대결
10
—
6
16 공유
챔피언십 기록
2
월드 타이틀
1
2
준우승
1
4
톱3 완주
2
P1
최고 챔피언십 순위
P1
순위표에서 앞선 횟수:
2 · 0
1970
P10
1971
P6
커리어 통산
Emerson Fittipaldi
John Surtees
챔피언십
2
1
우승
14
6
폴 포지션
6
8
포디움
35
24
패스티스트 랩
0
0
통산 포인트
281
180
출전
146
112
비율 보정 · 출전당
Emerson Fittipaldi
John Surtees
승률
9.6%
5.4%
포디움률
24%
21.4%
폴 비율
4.1%
7.1%
출전당 포인트
1.9
1.6
평균 그리드
P11.9
P7.7
평균 완주 순위
P10.8
P10.3
완주율
66.4%
50%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
리타이어 이유
Emerson Fittipaldi
John Surtees
기계 결함
39
50
사고
5
5
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다.
원인이 불분명한 리타이어: 5 · 1
마일스톤·레이스크래프트
1970
데뷔 시즌
1960
1970 · 나이 23
첫 승
1963 · 나이 29
1972
첫 폴
1960
1972 · 나이 25
첫 타이틀
1964 · 나이 30
P1
최고 완주 순위
P1
+1.2
평균 순위 상승
-2.7
시즌 포인트 궤적
Emerson Fittipaldi
John Surtees
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
| 서킷 | Emerson Fittipaldi | John Surtees |
|---|---|---|
| 승 · 포디움 · 최고 | 승 · 포디움 · 최고 | |
| Autodromo Nazionale di Monza | 1 · 4 · P1 | 2 · 2 · P1 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P6 | 2 · 4 · P1 |
| Watkins Glen | 1 · 2 · P1 | 0 · 4 · P2 |
| Silverstone Circuit | 1 · 2 · P1 | 0 · 3 · P2 |
| Brands Hatch | 1 · 2 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Red Bull Ring | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · — |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · — | 1 · 2 · P1 |
| Mosport International Raceway | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P11 |
| Jarama | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · — |
| Montjuïc | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| Circuit de Monaco | 0 · 3 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Circuit Park Zandvoort | 0 · 1 · P3 | 0 · 2 · P2 |
| Kyalami | 0 · 2 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| Charade Circuit | 0 · 1 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| Circuit Paul Ricard | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P8 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P9 |
소속 팀
Emerson Fittipaldi
Team Lotus 1970Lotus-Ford 1971Lotus-Pratt & Whitney 1971Team Lotus 1972–1973McLaren 1974–1975Fittipaldi 1976–1980
John Surtees
Team Lotus 1960Cooper-Climax 1961Lola 1962Ferrari 1963–1966Cooper-Maserati 1966Honda 1967–1968BRM 1969McLaren-Ford 1970Surtees 1970–1972
19601980
산출 기준
맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).