결승 맞대결
11
—
14
25 공유
예선 맞대결
0
—
24
24 공유
챔피언십 기록
2
월드 타이틀
1
3
준우승
0
5
톱3 완주
1
P1
최고 챔피언십 순위
P1
순위표에서 앞선 횟수:
0 · 1
1974
P8
커리어 통산
Graham Hill
James Hunt
챔피언십
2
1
우승
14
10
폴 포지션
13
14
포디움
36
23
패스티스트 랩
0
0
통산 포인트
289
179
출전
177
93
비율 보정 · 출전당
Graham Hill
James Hunt
승률
7.9%
10.8%
포디움률
20.3%
24.7%
폴 비율
7.3%
15.1%
출전당 포인트
1.6
1.9
평균 그리드
P10.3
P7.0
평균 완주 순위
P10.0
P11.5
완주율
58.2%
52.7%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
리타이어 이유
Graham Hill
James Hunt
기계 결함
58
25
사고
13
18
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다.
원인이 불분명한 리타이어: 3 · 1
마일스톤·레이스크래프트
1958
데뷔 시즌
1973
1962 · 나이 33
첫 승
1975 · 나이 27
1962
첫 폴
1976
1962 · 나이 33
첫 타이틀
1976 · 나이 29
P1
최고 완주 순위
P1
+0.4
평균 순위 상승
-4.4
시즌 포인트 궤적
Graham Hill
James Hunt
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
| 서킷 | Graham Hill | James Hunt |
|---|---|---|
| 승 · 포디움 · 최고 | 승 · 포디움 · 최고 | |
| Watkins Glen | 3 · 6 · P1 | 2 · 4 · P1 |
| Circuit de Monaco | 5 · 7 · P1 | 0 · 0 · P9 |
| Circuit Park Zandvoort | 1 · 3 · P1 | 2 · 3 · P1 |
| Nürburgring | 1 · 4 · P1 | 1 · 1 · P1 |
| Jarama | 1 · 1 · P1 | 1 · 1 · P1 |
| Silverstone Circuit | 0 · 2 · P2 | 1 · 1 · P1 |
| Circuit Paul Ricard | 0 · 0 · P10 | 1 · 3 · P1 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| Mosport International Raceway | 0 · 0 · P4 | 1 · 1 · P1 |
| Kyalami | 0 · 2 · P2 | 0 · 1 · P2 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P5 | 0 · 2 · P2 |
| Brands Hatch | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · — |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · P10 | 0 · 1 · P2 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P11 | 0 · 1 · P2 |
| Scandinavian Raceway | 0 · 0 · P6 | 0 · 1 · P3 |
| Dijon-Prenois | 0 · 0 · P13 | 0 · 1 · P3 |
| Zolder | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P7 |
| Montjuïc | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Hockenheimring | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Nivelles-Baulers | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · — |
소속 팀
Graham Hill
Team Lotus 1958–1959BRM 1960–1966Lotus-BRM 1967Lotus-Ford 1967–1969Team Lotus 1970Brabham 1971–1972Shadow 1973Lola 1974–1975
James Hunt
19581979
산출 기준
맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).