Graham Hill

British · 1958–1975
VS

Nelson Piquet

Brazilian · 1978–1991
챔피언십 기록
2
월드 타이틀
3
3
준우승
1
5
톱3 완주
6
P1
최고 챔피언십 순위
P1
커리어 통산
Graham Hill Nelson Piquet
챔피언십
2
3
우승
14
23
폴 포지션
13
24
포디움
36
60
패스티스트 랩
0
0
통산 포인트
289
485.5
출전
177
205
비율 보정 · 출전당
Graham Hill Nelson Piquet
승률
7.9%
11.2%
포디움률
20.3%
29.3%
폴 비율
7.3%
11.7%
출전당 포인트
1.6
2.4
평균 그리드
P10.3
P6.7
평균 완주 순위
P10.0
P9.8
완주율
58.2%
61%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
리타이어 이유
Graham Hill Nelson Piquet
기계 결함
58
51
사고
13
28
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다. 원인이 불분명한 리타이어: 3 · 1
마일스톤·레이스크래프트
1958
데뷔 시즌
1978
1962 · 나이 33
첫 승
1980 · 나이 27
1962
첫 폴
1980
1962 · 나이 33
첫 타이틀
1981 · 나이 29
P1
최고 완주 순위
P1
+0.4
평균 순위 상승
-3.1
시즌 포인트 궤적
1958 1963 1968 1973 1978 1983 1988
Graham Hill Nelson Piquet
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
서킷 Graham Hill Nelson Piquet
승 · 포디움 · 최고 승 · 포디움 · 최고
Circuit de Monaco 5 · 7 · P1 0 · 3 · P2
Autodromo Nazionale di Monza 1 · 2 · P1 3 · 4 · P1
Watkins Glen 3 · 6 · P1 0 · 0 · —
Hockenheimring 0 · 0 · — 3 · 3 · P1
Circuit Park Zandvoort 1 · 3 · P1 1 · 3 · P1
Nürburgring 1 · 4 · P1 0 · 1 · P3
Brands Hatch 0 · 2 · P2 1 · 3 · P1
Circuit Paul Ricard 0 · 0 · P10 1 · 4 · P1
Autódromo Hermanos Rodríguez 1 · 1 · P1 0 · 1 · P2
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 0 · 0 · P10 1 · 2 · P1
Jarama 1 · 1 · P1 0 · 0 · —
Silverstone Circuit 0 · 2 · P2 0 · 2 · P2
Red Bull Ring 0 · 0 · P5 0 · 4 · P2
Kyalami 0 · 2 · P2 0 · 1 · P3
Circuit de Spa-Francorchamps 0 · 1 · P2 0 · 1 · P3
Dijon-Prenois 0 · 0 · P13 0 · 1 · P3
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P11 0 · 0 · P5
Zolder 0 · 0 · P9 0 · 0 · P5
소속 팀
Graham Hill
BRM
Team Lotus 1958–1959BRM 1960–1966Lotus-BRM 1967Lotus-Ford 1967–1969Team Lotus 1970Brabham 1971–1972Shadow 1973Lola 1974–1975
Nelson Piquet
BRA
McLaren 1978Brabham 1978Ensign 1978Brabham-Ford 1979Brabham-Alfa Romeo 1979Brabham 1980–1985Williams 1986–1987Team Lotus 1988–1989Benetton 1990–1991
19581991
산출 기준

맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).