결승 맞대결
6
—
2
8 공유
예선 맞대결
5
—
3
8 공유
챔피언십 기록
3
월드 타이틀
1
1
준우승
0
4
톱3 완주
2
P1
최고 챔피언십 순위
P1
순위표에서 앞선 횟수:
1 · 0
1970
P6
커리어 통산
Jack Brabham
Mario Andretti
챔피언십
3
1
우승
14
12
폴 포지션
13
18
포디움
31
19
패스티스트 랩
0
0
통산 포인트
261
180
출전
128
128
비율 보정 · 출전당
Jack Brabham
Mario Andretti
승률
10.9%
9.4%
포디움률
24.2%
14.8%
폴 비율
10.2%
14.1%
출전당 포인트
2.0
1.4
평균 그리드
P7.4
P8.6
평균 완주 순위
P9.2
P12.5
완주율
58.6%
49.2%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
리타이어 이유
Jack Brabham
Mario Andretti
기계 결함
44
49
사고
8
16
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다.
원인이 불분명한 리타이어: 1 · 0
마일스톤·레이스크래프트
1955
데뷔 시즌
1968
1959 · 나이 33
첫 승
1971 · 나이 31
1959
첫 폴
1968
1959 · 나이 33
첫 타이틀
1978 · 나이 38
P1
최고 완주 순위
P1
-1.8
평균 순위 상승
-3.9
시즌 포인트 궤적
Jack Brabham
Mario Andretti
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
| 서킷 | Jack Brabham | Mario Andretti |
|---|---|---|
| 승 · 포디움 · 최고 | 승 · 포디움 · 최고 | |
| Circuit Park Zandvoort | 2 · 4 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Jarama | 0 · 0 · — | 2 · 4 · P1 |
| Kyalami | 1 · 1 · P1 | 1 · 1 · P1 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 2 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Mosport International Raceway | 1 · 2 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Circuit de Monaco | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| Nürburgring | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Brands Hatch | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · — |
| Silverstone Circuit | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P12 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · — | 1 · 1 · P1 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · — | 1 · 1 · P1 |
| Watkins Glen | 0 · 1 · P3 | 0 · 1 · P2 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P5 |
| Montjuïc | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
소속 팀
Jack Brabham
Cooper 1955Maserati 1956Cooper 1957–1958Cooper-Climax 1959–1961Lotus-Climax 1962Brabham 1962Lotus-Climax 1963Brabham 1963Brabham-Climax 1964–1965Brabham-Repco 1966–1968Brabham-Ford 1969Brabham 1970
Mario Andretti
Lotus-Ford 1968–1969March 1970Ferrari 1971–1972Parnelli 1974–1975Team Lotus 1976Parnelli 1976Team Lotus 1977–1980Alfa Romeo 1981Ferrari 1982Williams 1982
19551982
산출 기준
맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).