챔피언십 기록
1
월드 타이틀
3
2
준우승
1
6
톱3 완주
4
P1
최고 챔피언십 순위
P1
커리어 통산
Kimi Räikkönen
Niki Lauda
챔피언십
1
3
우승
21
25
폴 포지션
18
24
포디움
103
54
패스티스트 랩
42
0
통산 포인트
1,873
420.5
출전
352
173
비율 보정 · 출전당
Kimi Räikkönen
Niki Lauda
승률
6%
14.5%
포디움률
29.3%
31.2%
폴 비율
5.1%
13.9%
출전당 포인트
5.3
2.4
평균 그리드
P7.6
P8.4
평균 완주 순위
P8.5
P10.8
완주율
81.2%
56.1%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
온트랙 추월
Kimi Räikkönen
Niki Lauda
추월
2,703
0
경기당 추월
8.0
0.0
잃은 순위
2,441
0
랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외.
랩 데이터가 있는 경기만 집계하므로, 시대가 다른 비교는 경기당 값으로 봐야 한다.
리타이어 이유
Kimi Räikkönen
Niki Lauda
기계 결함
45
54
사고
21
19
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다.
원인이 불분명한 리타이어: 0 · 3
마일스톤·레이스크래프트
2001
데뷔 시즌
1971
2003 · 나이 23
첫 승
1974 · 나이 25
2003
첫 폴
1974
2007 · 나이 28
첫 타이틀
1975 · 나이 26
P1
최고 완주 순위
P1
-0.8
평균 순위 상승
-2.3
시즌 포인트 궤적
Kimi Räikkönen
Niki Lauda
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
| 서킷 | Kimi Räikkönen | Niki Lauda |
|---|---|---|
| 승 · 포디움 · 최고 | 승 · 포디움 · 최고 | |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 4 · 5 · P1 | 0 · 0 · — |
| Circuit de Monaco | 1 · 4 · P1 | 2 · 4 · P1 |
| Autódromo José Carlos Pace | 1 · 7 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 4 · P2 | 2 · 4 · P1 |
| Silverstone Circuit | 1 · 7 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Red Bull Ring | 0 · 3 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Hockenheimring | 0 · 3 · P3 | 1 · 2 · P1 |
| Circuit Gilles Villeneuve | 1 · 2 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Circuit Paul Ricard | 0 · 1 · P3 | 1 · 1 · P1 |
| Nürburgring | 0 · 2 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| Fuji Speedway | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · — |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P4 |
소속 팀
Kimi Räikkönen
Sauber 2001McLaren 2002–2006Ferrari 2007–2009Lotus F1 2012–2013Ferrari 2014–2018Alfa Romeo 2019–2021
Niki Lauda
March-Ford 1971March 1972BRM 1973Ferrari 1974–1977Brabham 1978Brabham-Ford 1979Brabham-Alfa Romeo 1979McLaren 1982–1985
19712021
산출 기준
맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).