Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
Kwalificatievoor
Adrian Sutil · Paul di Resta
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Kwalificatieverschil in dezelfde auto
+0.007s
Paul di Resta sneller op mediaan verschil over 38 sessies
2011
−0.118s
19
2013
+0.118s
19
laatste segment dat beiden haalden, mediaan verschil — alleen hetzelfde team
Raceduels
19
—
19
38 gedeeld
Kwalificatieduels
17
—
21
38 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
P9
Beste kampioenschap
P12
Eindigde voor in de stand:
1 · 1
2011
P9
2013
P12
Duel met teamgenoot per seizoen
11
8
2011
8
11
2013
Carrièretotalen
Adrian Sutil
Paul di Resta
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
0
0
Snelste ronden
1
0
Carrièrepunten
124
121
Starts
128
59
Naar verhouding · per start
Adrian Sutil
Paul di Resta
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
1.0
2.1
Gem. startpositie
P14.8
P12.1
Gem. finish
P14.5
P11.8
Finishpercentage
69.5%
88.1%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Inhalen op de baan
Adrian Sutil
Paul di Resta
Inhaalacties
1,075
788
Inhaalacties / race
8.8
13.6
Verloren posities
898
727
Som van de per ronde op de baan gewonnen posities — startronde en eigen pitrondes uitgesloten.
Alleen races met rondegegevens tellen mee, dus het cijfer per race is de eerlijke vergelijking tussen tijdperken.
Waarom ze uitvielen
Adrian Sutil
Paul di Resta
Technische uitvalbeurten
18
2
Uitvalbeurten door crash
21
4
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Uitvalbeurten met onduidelijke oorzaak: 0 · 1
Mijlpalen en racecraft
2007
Debuutseizoen
2011
—
Eerste zege
—
—
Eerste pole
—
—
Eerste titel
—
P4
Beste finish
P4
+0.3
Gem. plaatsen gewonnen
+0.3
Puntenverloop per seizoen
Adrian Sutil
Paul di Resta
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
| Circuit | Adrian Sutil | Paul di Resta |
|---|---|---|
| W · Pod · Beste | W · Pod · Beste | |
| Hungaroring | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P7 |
| Albert Park Grand Prix Circuit | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P8 |
| Shanghai International Circuit | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P8 |
| Circuit de Monaco | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P7 |
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P7 |
| Silverstone Circuit | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P9 |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P10 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P8 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P8 |
| Sepang International Circuit | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P7 |
| Circuit Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P7 |
| Marina Bay Street Circuit | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P4 |
| Suzuka Circuit | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P11 |
| Yas Marina Circuit | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P6 |
| Bahrain International Circuit | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P4 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P11 |
| Istanbul Park | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · — |
| Valencia Street Circuit | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P7 |
| Korean International Circuit | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P10 |
| Buddh International Circuit | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P8 |
| Circuit of the Americas | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P15 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P15 | 0 · 0 · P11 |
Teamgeschiedenis
Basis
Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).