Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
Kwalificatievoor
Alan Stacey · Alberto Rodriguez Larreta
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
0
—
1
1 gedeeld
Kwalificatieduels
1
—
0
1 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
—
Beste kampioenschap
—
Duel met teamgenoot per seizoen
0
1
1960
Carrièretotalen
Alan Stacey
Alberto Rodriguez Larreta
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
0
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
0
Starts
7
1
Naar verhouding · per start
Alan Stacey
Alberto Rodriguez Larreta
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.0
0.0
Gem. startpositie
P13.7
P15.0
Gem. finish
P13.1
P9.0
Finishpercentage
14.3%
100%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Alan Stacey
Alberto Rodriguez Larreta
Technische uitvalbeurten
4
0
Uitvalbeurten door crash
1
0
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Uitvalbeurten met onduidelijke oorzaak: 1 · 0
Mijlpalen en racecraft
1958
Debuutseizoen
1960
—
Eerste zege
—
—
Eerste pole
—
—
Eerste titel
—
P8
Beste finish
P9
+0.6
Gem. plaatsen gewonnen
+6.0
Puntenverloop per seizoen
Alan Stacey
Alberto Rodriguez Larreta
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
| Circuit | Alan Stacey | Alberto Rodriguez Larreta |
|---|---|---|
| W · Pod · Beste | W · Pod · Beste | |
| W · Pod · Beste W · Pod · Beste | ||
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P9 |
| Alan Stacey 0 · 0 · — 0 · 0 · P9 Alberto Rodriguez Larreta | ||
Teamgeschiedenis
Basis
Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).