Alberto Ascari

Italian · 1950–1955
VS

Ayrton Senna

Brazilian · 1984–1994
Kampioenschapsbalans
2
Wereldtitels
3
1
Vicekampioen
2
3
Top 3-finishes
6
P1
Beste kampioenschap
P1
Carrièretotalen
Alberto Ascari Ayrton Senna
Kampioenschappen
2
3
Overwinningen
13
41
Poles
13
65
Podia
15
80
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
134.14
614
Starts
32
161
Naar verhouding · per start
Alberto Ascari Ayrton Senna
Winstpercentage
40.6%
25.5%
Podiumpercentage
46.9%
49.7%
Polepercentage
40.6%
40.4%
Punten per start
4.2
3.8
Gem. startpositie
P3.9
P3.1
Gem. finish
P8.5
P8.1
Finishpercentage
59.4%
68.9%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Alberto Ascari Ayrton Senna
Technische uitvalbeurten
10
30
Uitvalbeurten door crash
3
20
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1950
Debuutseizoen
1984
1951 · leeftijd 33
Eerste zege
1985 · leeftijd 25
1951
Eerste pole
1985
1952 · leeftijd 34
Eerste titel
1988 · leeftijd 28
P1
Beste finish
P1
-4.6
Gem. plaatsen gewonnen
-5.0
Puntenverloop per seizoen
1950 1956 1962 1968 1974 1980 1986 1992
Alberto Ascari Ayrton Senna
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Alberto Ascari Ayrton Senna
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Circuit de Spa-Francorchamps 2 · 3 · P1 5 · 6 · P1
Circuit de Monaco 0 · 1 · P2 6 · 8 · P1
Autodromo Nazionale di Monza 2 · 2 · P1 2 · 5 · P1
Silverstone Circuit 2 · 2 · P1 1 · 3 · P1
Circuit Park Zandvoort 2 · 2 · P1 0 · 1 · P3
Nürburgring 2 · 2 · P1 0 · 0 · —
Teamgeschiedenis
Alberto Ascari
Ferrari 1950–1954Maserati 1954Lancia 1954–1955
Ayrton Senna
MCL
Toleman 1984Team Lotus 1985–1987McLaren 1988–1993Williams 1994
19501994
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).