Bruce McLaren

New Zealander · 1958–1970
VS

Basil van Rooyen

South African · 1968–1969
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
1
0
Kwalificatievoor
1
0
Bruce McLaren · Basil van Rooyen
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
1 0
1 gedeeld
Kwalificatieduels
1 0
1 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
1
Vicekampioen
0
3
Top 3-finishes
0
P2
Beste kampioenschap
Duel met teamgenoot per seizoen
1
0
1969
Carrièretotalen
Bruce McLaren Basil van Rooyen
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
4
0
Poles
0
0
Podia
27
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
196.5
0
Starts
103
2
Naar verhouding · per start
Bruce McLaren Basil van Rooyen
Winstpercentage
3.9%
0%
Podiumpercentage
26.2%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
1.9
0.0
Gem. startpositie
P8.4
P14.5
Gem. finish
P8.7
P17.0
Finishpercentage
63.1%
0%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Bruce McLaren Basil van Rooyen
Technische uitvalbeurten
34
2
Uitvalbeurten door crash
4
0
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1958
Debuutseizoen
1968
1959 · leeftijd 22
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
P1
Beste finish
-0.3
Gem. plaatsen gewonnen
-2.5
Puntenverloop per seizoen
1958 1960 1962 1964 1966 1968 1970
Bruce McLaren Basil van Rooyen
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Bruce McLaren Basil van Rooyen
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Kyalami 0 · 0 · P5 0 · 0 · —
Bruce McLaren 0 · 0 · P5 0 · 0 · — Basil van Rooyen
Teamgeschiedenis
Bruce McLaren
COO
MCL
Basil van Rooyen
19581970
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).