Raceduels
30
—
12
42 gedeeld
Kwalificatieduels
27
—
15
42 gedeeld
Kampioenschapsbalans
1
Wereldtitels
3
0
Vicekampioen
1
3
Top 3-finishes
4
P1
Beste kampioenschap
P1
Eindigde voor in de stand:
1 · 1
1973
P6
1974
P4
Carrièretotalen
Denny Hulme
Niki Lauda
Kampioenschappen
1
3
Overwinningen
8
25
Poles
1
24
Podia
33
54
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
248
420.5
Starts
112
173
Naar verhouding · per start
Denny Hulme
Niki Lauda
Winstpercentage
7.1%
14.5%
Podiumpercentage
29.5%
31.2%
Polepercentage
0.9%
13.9%
Punten per start
2.2
2.4
Gem. startpositie
P7.3
P8.4
Gem. finish
P8.2
P10.8
Finishpercentage
69.6%
56.1%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Denny Hulme
Niki Lauda
Technische uitvalbeurten
29
54
Uitvalbeurten door crash
5
19
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Uitvalbeurten met onduidelijke oorzaak: 0 · 3
Mijlpalen en racecraft
1965
Debuutseizoen
1971
1967 · leeftijd 30
Eerste zege
1974 · leeftijd 25
1973
Eerste pole
1974
1967 · leeftijd 31
Eerste titel
1975 · leeftijd 26
P1
Beste finish
P1
-1.0
Gem. plaatsen gewonnen
-2.3
Puntenverloop per seizoen
Denny Hulme
Niki Lauda
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
| Circuit | Denny Hulme | Niki Lauda |
|---|---|---|
| W · Pod · Beste | W · Pod · Beste | |
| Kyalami | 1 · 3 · P1 | 3 · 3 · P1 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 1 · 3 · P1 | 2 · 4 · P1 |
| Circuit Park Zandvoort | 0 · 1 · P3 | 3 · 6 · P1 |
| Brands Hatch | 0 · 2 · P2 | 3 · 4 · P1 |
| Circuit de Monaco | 1 · 1 · P1 | 2 · 4 · P1 |
| Scandinavian Raceway | 1 · 1 · P1 | 2 · 3 · P1 |
| Zolder | 0 · 0 · P7 | 2 · 3 · P1 |
| Red Bull Ring | 0 · 2 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Watkins Glen | 0 · 2 · P3 | 1 · 2 · P1 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 1 · 2 · P1 | 0 · 2 · P2 |
| Jarama | 0 · 1 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 1 · P3 | 1 · 2 · P1 |
| Hockenheimring | 0 · 1 · P3 | 1 · 2 · P1 |
| Dijon-Prenois | 0 · 0 · P6 | 1 · 3 · P1 |
| Nürburgring | 1 · 1 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Circuit Paul Ricard | 0 · 0 · P8 | 1 · 1 · P1 |
| Silverstone Circuit | 0 · 2 · P2 | 0 · 1 · P2 |
| Mosport International Raceway | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P8 |
| Nivelles-Baulers | 0 · 1 · P3 | 0 · 1 · P2 |
| Charade Circuit | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · — |
| Montjuïc | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · — |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
Teamgeschiedenis
Denny Hulme
Brabham-Climax 1965–1966Brabham-Repco 1966–1967McLaren 1968McLaren-Ford 1968McLaren-BRM 1968McLaren-Ford 1969–1970McLaren 1971–1974
Niki Lauda
March-Ford 1971March 1972BRM 1973Ferrari 1974–1977Brabham 1978Brabham-Ford 1979Brabham-Alfa Romeo 1979McLaren 1982–1985
19651985
Basis
Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).