Dick Gibson

British · 1957–1958
VS

Wolfgang Seidel

German · 1953–1962
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
0
1
Kwalificatievoor
0
1
Dick Gibson · Wolfgang Seidel
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
0 1
1 gedeeld
Kwalificatieduels
0 1
1 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
Beste kampioenschap
Duel met teamgenoot per seizoen
0
1
1958
Carrièretotalen
Dick Gibson Wolfgang Seidel
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
0
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
0
Starts
2
12
Naar verhouding · per start
Dick Gibson Wolfgang Seidel
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.0
0.0
Gem. startpositie
P21.0
P21.0
Gem. finish
P22.5
P19.4
Finishpercentage
0%
41.7%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Dick Gibson Wolfgang Seidel
Technische uitvalbeurten
2
4
Uitvalbeurten door crash
0
1
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter. Uitvalbeurten met onduidelijke oorzaak: 0 · 2
Mijlpalen en racecraft
1957
Debuutseizoen
1953
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
Beste finish
P9
-1.5
Gem. plaatsen gewonnen
+2.7
Puntenverloop per seizoen
1953 1955 1957 1959 1961
Dick Gibson Wolfgang Seidel
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Dick Gibson Wolfgang Seidel
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Nürburgring 0 · 0 · — 0 · 0 · P16
Dick Gibson 0 · 0 · — 0 · 0 · P16 Wolfgang Seidel
Teamgeschiedenis
Dick Gibson
COO
Cooper 1957–1958
Wolfgang Seidel
19531962
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).