Dick Rathmann

American · 1950–1960
VS

Al Keller

American · 1955–1959
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
1
0
Kwalificatievoor
1
0
Dick Rathmann · Al Keller
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
1 2
3 gedeeld
Kwalificatieduels
3 0
3 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
P24
Beste kampioenschap
Duel met teamgenoot per seizoen
1
0
1956
Carrièretotalen
Dick Rathmann Al Keller
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
1
0
Podia
0
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
2
0
Starts
5
5
Naar verhouding · per start
Dick Rathmann Al Keller
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
0%
Polepercentage
20%
0%
Punten per start
0.4
0.0
Gem. startpositie
P6.2
P21.4
Gem. finish
P23.0
P19.4
Finishpercentage
40%
40%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Dick Rathmann Al Keller
Technische uitvalbeurten
1
1
Uitvalbeurten door crash
1
2
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter. Uitvalbeurten met onduidelijke oorzaak: 1 · 0
Mijlpalen en racecraft
1950
Debuutseizoen
1955
Eerste zege
1958
Eerste pole
Eerste titel
P5
Beste finish
P11
-16.8
Gem. plaatsen gewonnen
+2.0
Puntenverloop per seizoen
1950 1952 1954 1956 1958 1960
Dick Rathmann Al Keller
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Dick Rathmann Al Keller
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P5 0 · 0 · P11
Dick Rathmann 0 · 0 · P5 0 · 0 · P11 Al Keller
Teamgeschiedenis
Dick Rathmann
WAT
Watson 1950Kurtis Kraft 1956Watson 1958–1960
Al Keller
KUR
Kurtis Kraft 1955–1958Kuzma 1959
19501960
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).