Dick Rathmann

American · 1950–1960
VS

Duke Dinsmore

American · 1950–1956
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
1
0
Kwalificatievoor
1
0
Dick Rathmann · Duke Dinsmore
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
2 0
2 gedeeld
Kwalificatieduels
1 1
2 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
P24
Beste kampioenschap
Duel met teamgenoot per seizoen
1
0
1956
Carrièretotalen
Dick Rathmann Duke Dinsmore
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
1
0
Podia
0
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
2
0
Starts
5
4
Naar verhouding · per start
Dick Rathmann Duke Dinsmore
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
0%
Polepercentage
20%
0%
Punten per start
0.4
0.0
Gem. startpositie
P6.2
P20.5
Gem. finish
P23.0
P22.5
Finishpercentage
40%
50%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Dick Rathmann Duke Dinsmore
Technische uitvalbeurten
1
2
Uitvalbeurten door crash
1
0
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter. Uitvalbeurten met onduidelijke oorzaak: 1 · 0
Mijlpalen en racecraft
1950
Debuutseizoen
1950
Eerste zege
1958
Eerste pole
Eerste titel
P5
Beste finish
P16
-16.8
Gem. plaatsen gewonnen
-2.0
Puntenverloop per seizoen
1950 1952 1954 1956 1958 1960
Dick Rathmann Duke Dinsmore
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Dick Rathmann Duke Dinsmore
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P5 0 · 0 · P16
Dick Rathmann 0 · 0 · P5 0 · 0 · P16 Duke Dinsmore
Teamgeschiedenis
Dick Rathmann
WAT
Watson 1950Kurtis Kraft 1956Watson 1958–1960
Duke Dinsmore
19501960
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).