Duke Nalon

American · 1951–1953
VS

Jimmy Davies

American · 1950–1955
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
0
1
Kwalificatievoor
1
0
Duke Nalon · Jimmy Davies
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
1 1
2 gedeeld
Kwalificatieduels
2 0
2 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
Beste kampioenschap
P12
Duel met teamgenoot per seizoen
0
1
1953
Carrièretotalen
Duke Nalon Jimmy Davies
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
1
0
Podia
0
1
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
4
Starts
3
5
Naar verhouding · per start
Duke Nalon Jimmy Davies
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
20%
Polepercentage
33.3%
0%
Punten per start
0.0
0.8
Gem. startpositie
P10.3
P21.2
Gem. finish
P15.3
P13.2
Finishpercentage
33.3%
60%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Duke Nalon Jimmy Davies
Technische uitvalbeurten
1
1
Uitvalbeurten door crash
0
1
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter. Uitvalbeurten met onduidelijke oorzaak: 1 · 0
Mijlpalen en racecraft
1951
Debuutseizoen
1950
Eerste zege
1951
Eerste pole
Eerste titel
P11
Beste finish
P3
-5.0
Gem. plaatsen gewonnen
+8.0
Puntenverloop per seizoen
1950 1951 1952 1953 1954 1955
Duke Nalon Jimmy Davies
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Duke Nalon Jimmy Davies
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P11 0 · 1 · P3
Duke Nalon 0 · 0 · P11 0 · 1 · P3 Jimmy Davies
Teamgeschiedenis
Duke Nalon
KUR
Kurtis Kraft 1951–1953
Jimmy Davies
EWI
PAW
KUR
Ewing 1950Pawl 1951Kurtis Kraft 1953–1955
19501955
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).