Duke Nalon

American · 1951–1953
VS

Paul Russo

American · 1950–1959
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
1
0
Kwalificatievoor
0
1
Duke Nalon · Paul Russo
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
1 0
1 gedeeld
Kwalificatieduels
0 1
1 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
Beste kampioenschap
P14
Duel met teamgenoot per seizoen
1
0
1953
Carrièretotalen
Duke Nalon Paul Russo
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
1
0
Podia
0
1
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
7
Starts
3
8
Naar verhouding · per start
Duke Nalon Paul Russo
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
12.5%
Polepercentage
33.3%
0%
Punten per start
0.0
0.9
Gem. startpositie
P10.3
P16.1
Gem. finish
P15.3
P13.5
Finishpercentage
33.3%
62.5%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Duke Nalon Paul Russo
Technische uitvalbeurten
1
2
Uitvalbeurten door crash
0
1
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter. Uitvalbeurten met onduidelijke oorzaak: 1 · 0
Mijlpalen en racecraft
1951
Debuutseizoen
1950
Eerste zege
1951
Eerste pole
Eerste titel
P11
Beste finish
P2
-5.0
Gem. plaatsen gewonnen
+2.6
Puntenverloop per seizoen
1950 1952 1954 1956 1958
Duke Nalon Paul Russo
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Duke Nalon Paul Russo
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P11 0 · 1 · P2
Duke Nalon 0 · 0 · P11 0 · 1 · P2 Paul Russo
Teamgeschiedenis
Duke Nalon
KUR
Kurtis Kraft 1951–1953
Paul Russo
KUR
Nichels 1950Kurtis Kraft 1953–1959
19501959
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).