George Connor

American · 1950–1952
VS

Troy Ruttman

American · 1950–1960
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
1
0
Kwalificatievoor
1
0
George Connor · Troy Ruttman
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
1 2
3 gedeeld
Kwalificatieduels
1 2
3 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
Beste kampioenschap
P7
Duel met teamgenoot per seizoen
1
0
1950
Carrièretotalen
George Connor Troy Ruttman
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
1
Poles
0
0
Podia
0
1
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
9.5
Starts
3
9
Naar verhouding · per start
George Connor Troy Ruttman
Winstpercentage
0%
11.1%
Podiumpercentage
0%
11.1%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.0
1.1
Gem. startpositie
P13.0
P10.8
Gem. finish
P15.3
P17.9
Finishpercentage
66.7%
66.7%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
George Connor Troy Ruttman
Technische uitvalbeurten
1
2
Uitvalbeurten door crash
0
1
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1950
Debuutseizoen
1950
Eerste zege
1952 · leeftijd 22
Eerste pole
Eerste titel
P8
Beste finish
P1
-2.3
Gem. plaatsen gewonnen
-6.1
Puntenverloop per seizoen
1950 1952 1954 1956 1958 1960
George Connor Troy Ruttman
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit George Connor Troy Ruttman
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P8 1 · 1 · P1
George Connor 0 · 0 · P8 1 · 1 · P1 Troy Ruttman
Teamgeschiedenis
George Connor
LES
Lesovsky 1950–1951Kurtis Kraft 1952
Troy Ruttman
19501960
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).