Henry Taylor

British · 1959–1961
VS

Juan Manuel Bordeu

Argentine · 1961–1961
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
1
0
Kwalificatievoor
0
0
Henry Taylor · Juan Manuel Bordeu
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
1 0
1 gedeeld
Kwalificatieduels
0 0
0 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
P19
Beste kampioenschap
Duel met teamgenoot per seizoen
1
0
1961
Carrièretotalen
Henry Taylor Juan Manuel Bordeu
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
0
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
3
0
Starts
9
1
Naar verhouding · per start
Henry Taylor Juan Manuel Bordeu
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.3
0.0
Gem. startpositie
P17.8
P0.0
Gem. finish
P13.3
P28.0
Finishpercentage
88.9%
100%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Henry Taylor Juan Manuel Bordeu
Technische uitvalbeurten
0
0
Uitvalbeurten door crash
1
0
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1959
Debuutseizoen
1961
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
P4
Beste finish
+6.0
Gem. plaatsen gewonnen
Puntenverloop per seizoen
1959 1960 1961
Henry Taylor Juan Manuel Bordeu
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Henry Taylor Juan Manuel Bordeu
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Reims-Gueux 0 · 0 · P4 0 · 0 · —
Henry Taylor 0 · 0 · P4 0 · 0 · — Juan Manuel Bordeu
Teamgeschiedenis
Henry Taylor
COO
LOT
Cooper-Climax 1959–1960Lotus-Climax 1961
Juan Manuel Bordeu
LOT
19591961
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).