Jackie Holmes

American · 1950–1953
VS

Duke Nalon

American · 1951–1953
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
0
1
Kwalificatievoor
1
0
Jackie Holmes · Duke Nalon
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
0 1
1 gedeeld
Kwalificatieduels
1 0
1 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
Beste kampioenschap
Duel met teamgenoot per seizoen
0
1
1953
Carrièretotalen
Jackie Holmes Duke Nalon
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
1
Podia
0
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
0
Starts
2
3
Naar verhouding · per start
Jackie Holmes Duke Nalon
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
0%
Polepercentage
0%
33.3%
Punten per start
0.0
0.0
Gem. startpositie
P24.0
P10.3
Gem. finish
P21.0
P15.3
Finishpercentage
50%
33.3%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Jackie Holmes Duke Nalon
Technische uitvalbeurten
1
1
Uitvalbeurten door crash
0
0
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter. Uitvalbeurten met onduidelijke oorzaak: 0 · 1
Mijlpalen en racecraft
1950
Debuutseizoen
1951
Eerste zege
Eerste pole
1951
Eerste titel
P23
Beste finish
P11
+3.0
Gem. plaatsen gewonnen
-5.0
Puntenverloop per seizoen
1950 1951 1952 1953
Jackie Holmes Duke Nalon
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Jackie Holmes Duke Nalon
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P23 0 · 0 · P11
Jackie Holmes 0 · 0 · P23 0 · 0 · P11 Duke Nalon
Teamgeschiedenis
Jackie Holmes
OLS
KUR
Duke Nalon
KUR
Kurtis Kraft 1951–1953
19501953
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).