Jackie Holmes

American · 1950–1953
VS

Jimmy Davies

American · 1950–1955
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
0
1
Kwalificatievoor
1
0
Jackie Holmes · Jimmy Davies
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
0 2
2 gedeeld
Kwalificatieduels
1 1
2 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
Beste kampioenschap
P12
Duel met teamgenoot per seizoen
0
1
1953
Carrièretotalen
Jackie Holmes Jimmy Davies
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
0
1
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
4
Starts
2
5
Naar verhouding · per start
Jackie Holmes Jimmy Davies
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
20%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.0
0.8
Gem. startpositie
P24.0
P21.2
Gem. finish
P21.0
P13.2
Finishpercentage
50%
60%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Jackie Holmes Jimmy Davies
Technische uitvalbeurten
1
1
Uitvalbeurten door crash
0
1
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1950
Debuutseizoen
1950
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
P23
Beste finish
P3
+3.0
Gem. plaatsen gewonnen
+8.0
Puntenverloop per seizoen
1950 1951 1952 1953 1954 1955
Jackie Holmes Jimmy Davies
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Jackie Holmes Jimmy Davies
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P23 0 · 1 · P3
Jackie Holmes 0 · 0 · P23 0 · 1 · P3 Jimmy Davies
Teamgeschiedenis
Jackie Holmes
OLS
KUR
Jimmy Davies
EWI
PAW
KUR
Ewing 1950Pawl 1951Kurtis Kraft 1953–1955
19501955
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).