Jarno Trulli

Italian · 1997–2011
VS

Timo Glock

German · 2004–2012
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
15
18
Kwalificatievoor
25
8
Jarno Trulli · Timo Glock
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Kwalificatieverschil in dezelfde auto
−0.309s
Jarno Trulli sneller op mediaan verschil over 33 sessies
2008 −0.346s 18
2009 −0.281s 15
laatste segment dat beiden haalden, mediaan verschil — alleen hetzelfde team
Raceduels
41 32
73 gedeeld
Kwalificatieduels
57 16
73 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
P6
Beste kampioenschap
P10
Eindigde voor in de stand: 5 · 0
2004 P6 2008 P9 2009 P8 2010 P21 2011 P21
Duel met teamgenoot per seizoen
9
9
2008
6
9
2009
Carrièretotalen
Jarno Trulli Timo Glock
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
1
0
Poles
4
0
Podia
11
3
Snelste ronden
1
1
Carrièrepunten
246.5
51
Starts
256
95
Naar verhouding · per start
Jarno Trulli Timo Glock
Winstpercentage
0.4%
0%
Podiumpercentage
4.3%
3.2%
Polepercentage
1.6%
0%
Punten per start
1.0
0.5
Gem. startpositie
P10.4
P17.2
Gem. finish
P12.4
P15.2
Finishpercentage
68.4%
82.1%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Inhalen op de baan
Jarno Trulli Timo Glock
Inhaalacties
1,751
758
Inhaalacties / race
7.3
8.3
Verloren posities
1,765
625
Som van de per ronde op de baan gewonnen posities — startronde en eigen pitrondes uitgesloten. Alleen races met rondegegevens tellen mee, dus het cijfer per race is de eerlijke vergelijking tussen tijdperken.
Waarom ze uitvielen
Jarno Trulli Timo Glock
Technische uitvalbeurten
52
9
Uitvalbeurten door crash
28
6
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter. Uitvalbeurten met onduidelijke oorzaak: 1 · 2
Mijlpalen en racecraft
1997
Debuutseizoen
2004
2004 · leeftijd 29
Eerste zege
2004
Eerste pole
Eerste titel
P1
Beste finish
P2
-2.0
Gem. plaatsen gewonnen
+2.1
Puntenverloop per seizoen
1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011
Jarno Trulli Timo Glock
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Jarno Trulli Timo Glock
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Circuit de Monaco 1 · 1 · P1 0 · 0 · P10
Circuit de Barcelona-Catalunya 0 · 2 · P3 0 · 0 · P10
Sepang International Circuit 0 · 1 · P2 0 · 1 · P3
Bahrain International Circuit 0 · 2 · P2 0 · 0 · P7
Albert Park Grand Prix Circuit 0 · 1 · P3 0 · 0 · P4
Hungaroring 0 · 0 · P4 0 · 1 · P2
Suzuka Circuit 0 · 1 · P2 0 · 0 · P14
Hockenheimring 0 · 1 · P3 0 · 0 · P18
Nürburgring 0 · 1 · P2 0 · 0 · P9
Circuit de Nevers Magny-Cours 0 · 1 · P3 0 · 0 · P11
Marina Bay Street Circuit 0 · 0 · P12 0 · 1 · P2
Silverstone Circuit 0 · 0 · P6 0 · 0 · P9
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P4 0 · 0 · P11
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P4 0 · 0 · P6
Circuit Gilles Villeneuve 0 · 0 · P6 0 · 0 · P4
Circuit de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P6 0 · 0 · P9
Shanghai International Circuit 0 · 0 · P13 0 · 0 · P7
Istanbul Park 0 · 0 · P4 0 · 0 · P8
Valencia Street Circuit 0 · 0 · P5 0 · 0 · P7
Yas Marina Circuit 0 · 0 · P7 0 · 0 · P14
Korean International Circuit 0 · 0 · P17 0 · 0 · P18
Fuji Speedway 0 · 0 · P5 0 · 0 · —
Buddh International Circuit 0 · 0 · P19 0 · 0 · P20
Teamgeschiedenis
Jarno Trulli
PRO
JOR
REN
TOY
LOT
Minardi 1997Prost 1997–1999Jordan 2000–2001Renault 2002–2004Toyota 2004–2009Lotus 2010–2011
Timo Glock
TOY
VIR
Jordan 2004Toyota 2008–2009Virgin 2010–2011Marussia 2012
19972012
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).