Jimmy Davies

American · 1950–1955
VS

Duke Nalon

American · 1951–1953
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
1
0
Kwalificatievoor
0
1
Jimmy Davies · Duke Nalon
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
1 1
2 gedeeld
Kwalificatieduels
0 2
2 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
P12
Beste kampioenschap
Duel met teamgenoot per seizoen
1
0
1953
Carrièretotalen
Jimmy Davies Duke Nalon
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
1
Podia
1
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
4
0
Starts
5
3
Naar verhouding · per start
Jimmy Davies Duke Nalon
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
20%
0%
Polepercentage
0%
33.3%
Punten per start
0.8
0.0
Gem. startpositie
P21.2
P10.3
Gem. finish
P13.2
P15.3
Finishpercentage
60%
33.3%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Jimmy Davies Duke Nalon
Technische uitvalbeurten
1
1
Uitvalbeurten door crash
1
0
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter. Uitvalbeurten met onduidelijke oorzaak: 0 · 1
Mijlpalen en racecraft
1950
Debuutseizoen
1951
Eerste zege
Eerste pole
1951
Eerste titel
P3
Beste finish
P11
+8.0
Gem. plaatsen gewonnen
-5.0
Puntenverloop per seizoen
1950 1951 1952 1953 1954 1955
Jimmy Davies Duke Nalon
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Jimmy Davies Duke Nalon
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 1 · P3 0 · 0 · P11
Jimmy Davies 0 · 1 · P3 0 · 0 · P11 Duke Nalon
Teamgeschiedenis
Jimmy Davies
EWI
PAW
KUR
Ewing 1950Pawl 1951Kurtis Kraft 1953–1955
Duke Nalon
KUR
Kurtis Kraft 1951–1953
19501955
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).