Jimmy Davies

American · 1950–1955
VS

Jackie Holmes

American · 1950–1953
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
1
0
Kwalificatievoor
0
1
Jimmy Davies · Jackie Holmes
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
2 0
2 gedeeld
Kwalificatieduels
1 1
2 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
P12
Beste kampioenschap
Duel met teamgenoot per seizoen
1
0
1953
Carrièretotalen
Jimmy Davies Jackie Holmes
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
1
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
4
0
Starts
5
2
Naar verhouding · per start
Jimmy Davies Jackie Holmes
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
20%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.8
0.0
Gem. startpositie
P21.2
P24.0
Gem. finish
P13.2
P21.0
Finishpercentage
60%
50%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Jimmy Davies Jackie Holmes
Technische uitvalbeurten
1
1
Uitvalbeurten door crash
1
0
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1950
Debuutseizoen
1950
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
P3
Beste finish
P23
+8.0
Gem. plaatsen gewonnen
+3.0
Puntenverloop per seizoen
1950 1951 1952 1953 1954 1955
Jimmy Davies Jackie Holmes
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Jimmy Davies Jackie Holmes
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 1 · P3 0 · 0 · P23
Jimmy Davies 0 · 1 · P3 0 · 0 · P23 Jackie Holmes
Teamgeschiedenis
Jimmy Davies
EWI
PAW
KUR
Ewing 1950Pawl 1951Kurtis Kraft 1953–1955
Jackie Holmes
OLS
KUR
19501955
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).