Jimmy Davies

American · 1950–1955
VS

Jimmy Jackson

American · 1950–1954
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
0
1
Kwalificatievoor
0
1
Jimmy Davies · Jimmy Jackson
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
1 1
2 gedeeld
Kwalificatieduels
1 1
2 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
P12
Beste kampioenschap
Duel met teamgenoot per seizoen
0
1
1954
Carrièretotalen
Jimmy Davies Jimmy Jackson
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
1
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
4
0
Starts
5
2
Naar verhouding · per start
Jimmy Davies Jimmy Jackson
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
20%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.8
0.0
Gem. startpositie
P21.2
P20.0
Gem. finish
P13.2
P22.0
Finishpercentage
60%
50%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Jimmy Davies Jimmy Jackson
Technische uitvalbeurten
1
1
Uitvalbeurten door crash
1
0
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1950
Debuutseizoen
1950
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
P3
Beste finish
P15
+8.0
Gem. plaatsen gewonnen
-2.0
Puntenverloop per seizoen
1950 1951 1952 1953 1954 1955
Jimmy Davies Jimmy Jackson
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Jimmy Davies Jimmy Jackson
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 1 · P3 0 · 0 · P15
Jimmy Davies 0 · 1 · P3 0 · 0 · P15 Jimmy Jackson
Teamgeschiedenis
Jimmy Davies
EWI
PAW
KUR
Ewing 1950Pawl 1951Kurtis Kraft 1953–1955
Jimmy Jackson
KUR
KUR
19501955
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).