Joe James

American · 1951–1952
VS

Jimmy Reece

American · 1952–1958
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
0
1
Kwalificatievoor
1
0
Joe James · Jimmy Reece
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
0 1
1 gedeeld
Kwalificatieduels
1 0
1 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
Beste kampioenschap
Duel met teamgenoot per seizoen
0
1
1952
Carrièretotalen
Joe James Jimmy Reece
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
0
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
0
Starts
2
6
Naar verhouding · per start
Joe James Jimmy Reece
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.0
0.0
Gem. startpositie
P23.0
P12.5
Gem. finish
P23.0
P15.0
Finishpercentage
50%
66.7%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Joe James Jimmy Reece
Technische uitvalbeurten
1
2
Uitvalbeurten door crash
0
0
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1951
Debuutseizoen
1952
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
P13
Beste finish
P6
+0.0
Gem. plaatsen gewonnen
-2.5
Puntenverloop per seizoen
1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958
Joe James Jimmy Reece
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Joe James Jimmy Reece
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P13 0 · 0 · P6
Joe James 0 · 0 · P13 0 · 0 · P6 Jimmy Reece
Teamgeschiedenis
Joe James
WAT
KUR
Jimmy Reece
KUR
PAN
LES
KUR
WAT
Kurtis Kraft 1952Pankratz 1954–1955Lesovsky 1956Kurtis Kraft 1957Watson 1958
19511958
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).