Johnnie Parsons

American · 1950–1958
VS

Ray Crawford

American · 1955–1959
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
2
0
Kwalificatievoor
1
1
Johnnie Parsons · Ray Crawford
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
2 0
2 gedeeld
Kwalificatieduels
1 1
2 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
P6
Beste kampioenschap
Duel met teamgenoot per seizoen
1
0
1955
1
0
1956
Carrièretotalen
Johnnie Parsons Ray Crawford
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
1
0
Poles
0
0
Podia
1
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
12
0
Starts
9
3
Naar verhouding · per start
Johnnie Parsons Ray Crawford
Winstpercentage
11.1%
0%
Podiumpercentage
11.1%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
1.3
0.0
Gem. startpositie
P13.7
P24.0
Gem. finish
P15.9
P25.0
Finishpercentage
55.6%
0%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Johnnie Parsons Ray Crawford
Technische uitvalbeurten
4
1
Uitvalbeurten door crash
0
2
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1950
Debuutseizoen
1955
1950 · leeftijd 31
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
P1
Beste finish
-2.2
Gem. plaatsen gewonnen
-1.0
Puntenverloop per seizoen
1950 1952 1954 1956 1958
Johnnie Parsons Ray Crawford
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Johnnie Parsons Ray Crawford
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 1 · 1 · P1 0 · 0 · —
Johnnie Parsons 1 · 1 · P1 0 · 0 · — Ray Crawford
Teamgeschiedenis
Johnnie Parsons
KUR
Kurtis Kraft 1950–1958
Ray Crawford
KUR
Kurtis Kraft 1955–1956Elder 1959
19501959
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).