Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
Kwalificatievoor
Johnnie Parsons · Tony Bettenhausen
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
3
—
6
9 gedeeld
Kwalificatieduels
5
—
4
9 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
P6
Beste kampioenschap
P13
Eindigde voor in de stand:
1 · 0
1950
P6
Duel met teamgenoot per seizoen
0
1
1954
0
1
1955
1
0
1956
0
1
1957
Carrièretotalen
Johnnie Parsons
Tony Bettenhausen
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
1
0
Poles
0
0
Podia
1
1
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
12
10
Starts
9
11
Naar verhouding · per start
Johnnie Parsons
Tony Bettenhausen
Winstpercentage
11.1%
0%
Podiumpercentage
11.1%
9.1%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
1.3
0.9
Gem. startpositie
P13.7
P13.2
Gem. finish
P15.9
P15.6
Finishpercentage
55.6%
54.5%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Johnnie Parsons
Tony Bettenhausen
Technische uitvalbeurten
4
3
Uitvalbeurten door crash
0
2
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1950
Debuutseizoen
1950
1950 · leeftijd 31
Eerste zege
—
—
Eerste pole
—
—
Eerste titel
—
P1
Beste finish
P2
-2.2
Gem. plaatsen gewonnen
-2.5
Puntenverloop per seizoen
Johnnie Parsons
Tony Bettenhausen
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
| Circuit | Johnnie Parsons | Tony Bettenhausen |
|---|---|---|
| W · Pod · Beste | W · Pod · Beste | |
| W · Pod · Beste W · Pod · Beste | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 1 · 1 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Johnnie Parsons 1 · 1 · P1 0 · 1 · P2 Tony Bettenhausen | ||
Teamgeschiedenis
Basis
Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).