Johnnie Parsons

American · 1950–1958
VS

Walt Brown

American · 1950–1951
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
2
0
Kwalificatievoor
2
0
Johnnie Parsons · Walt Brown
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
2 0
2 gedeeld
Kwalificatieduels
2 0
2 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
P6
Beste kampioenschap
Duel met teamgenoot per seizoen
1
0
1950
1
0
1951
Carrièretotalen
Johnnie Parsons Walt Brown
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
1
0
Poles
0
0
Podia
1
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
12
0
Starts
9
2
Naar verhouding · per start
Johnnie Parsons Walt Brown
Winstpercentage
11.1%
0%
Podiumpercentage
11.1%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
1.3
0.0
Gem. startpositie
P13.7
P16.5
Gem. finish
P15.9
P22.5
Finishpercentage
55.6%
50%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Johnnie Parsons Walt Brown
Technische uitvalbeurten
4
1
Uitvalbeurten door crash
0
0
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1950
Debuutseizoen
1950
1950 · leeftijd 31
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
P1
Beste finish
P19
-2.2
Gem. plaatsen gewonnen
-6.0
Puntenverloop per seizoen
1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958
Johnnie Parsons Walt Brown
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Johnnie Parsons Walt Brown
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 1 · 1 · P1 0 · 0 · P19
Johnnie Parsons 1 · 1 · P1 0 · 0 · P19 Walt Brown
Teamgeschiedenis
Johnnie Parsons
KUR
Kurtis Kraft 1950–1958
Walt Brown
KUR
Kurtis Kraft 1950–1951
19501958
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).