Kamui Kobayashi

Japanese · 2009–2014
VS

Marcus Ericsson

Swedish · 2014–2018
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
9
6
Kwalificatievoor
10
5
Kamui Kobayashi · Marcus Ericsson
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Kwalificatieverschil in dezelfde auto
−0.848s
Kamui Kobayashi sneller op mediaan verschil over 14 sessies
2014 −0.848s 14
laatste segment dat beiden haalden, mediaan verschil — alleen hetzelfde team
Raceduels
9 6
15 gedeeld
Kwalificatieduels
10 5
15 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
P12
Beste kampioenschap
P17
Eindigde voor in de stand: 0 · 1
2014 P19
Duel met teamgenoot per seizoen
9
6
2014
Carrièretotalen
Kamui Kobayashi Marcus Ericsson
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
1
0
Snelste ronden
1
0
Carrièrepunten
125
18
Starts
76
97
Naar verhouding · per start
Kamui Kobayashi Marcus Ericsson
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
1.3%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
1.6
0.2
Gem. startpositie
P14.3
P16.9
Gem. finish
P14.0
P15.0
Finishpercentage
72.4%
76.3%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Inhalen op de baan
Kamui Kobayashi Marcus Ericsson
Inhaalacties
781
823
Inhaalacties / race
11.2
8.6
Verloren posities
658
686
Som van de per ronde op de baan gewonnen posities — startronde en eigen pitrondes uitgesloten. Alleen races met rondegegevens tellen mee, dus het cijfer per race is de eerlijke vergelijking tussen tijdperken.
Waarom ze uitvielen
Kamui Kobayashi Marcus Ericsson
Technische uitvalbeurten
9
11
Uitvalbeurten door crash
9
10
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter. Uitvalbeurten met onduidelijke oorzaak: 3 · 2
Mijlpalen en racecraft
2009
Debuutseizoen
2014
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
P3
Beste finish
P8
+0.3
Gem. plaatsen gewonnen
+1.9
Puntenverloop per seizoen
2009 2011 2013 2015 2017
Kamui Kobayashi Marcus Ericsson
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Kamui Kobayashi Marcus Ericsson
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Suzuka Circuit 0 · 1 · P3 0 · 0 · P12
Albert Park Grand Prix Circuit 0 · 0 · P6 0 · 0 · P8
Shanghai International Circuit 0 · 0 · P10 0 · 0 · P10
Circuit Gilles Villeneuve 0 · 0 · P7 0 · 0 · P13
Circuit de Monaco 0 · 0 · P5 0 · 0 · P11
Circuit de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · P5 0 · 0 · P11
Silverstone Circuit 0 · 0 · P6 0 · 0 · P11
Hungaroring 0 · 0 · P9 0 · 0 · P10
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P9 0 · 0 · P9
Marina Bay Street Circuit 0 · 0 · P13 0 · 0 · P11
Yas Marina Circuit 0 · 0 · P6 0 · 0 · P14
Circuit de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P8 0 · 0 · P10
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P9 0 · 0 · P13
Bahrain International Circuit 0 · 0 · P13 0 · 0 · P9
Sepang International Circuit 0 · 0 · P7 0 · 0 · P12
Red Bull Ring 0 · 0 · P16 0 · 0 · P10
Hockenheimring 0 · 0 · P4 0 · 0 · P9
Sochi Autodrom 0 · 0 · — 0 · 0 · P13
Circuit of the Americas 0 · 0 · P14 0 · 0 · P10
Teamgeschiedenis
Kamui Kobayashi
SAU
Toyota 2009Sauber 2010–2012Caterham 2014
Marcus Ericsson
SAU
Caterham 2014Sauber 2015–2018
20092018
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).