Lee Wallard

American · 1950–1951
VS

Mike Nazaruk

American · 1951–1954
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
1
0
Kwalificatievoor
1
0
Lee Wallard · Mike Nazaruk
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
1 0
1 gedeeld
Kwalificatieduels
1 0
1 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
P7
Beste kampioenschap
P9
Eindigde voor in de stand: 1 · 0
1951 P7
Duel met teamgenoot per seizoen
1
0
1951
Carrièretotalen
Lee Wallard Mike Nazaruk
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
1
0
Poles
0
0
Podia
1
1
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
9
8
Starts
2
3
Naar verhouding · per start
Lee Wallard Mike Nazaruk
Winstpercentage
50%
0%
Podiumpercentage
50%
33.3%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
4.5
2.7
Gem. startpositie
P12.5
P14.7
Gem. finish
P3.5
P9.3
Finishpercentage
100%
66.7%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Lee Wallard Mike Nazaruk
Technische uitvalbeurten
0
1
Uitvalbeurten door crash
0
0
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1950
Debuutseizoen
1951
1951 · leeftijd 40
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
P1
Beste finish
P2
+9.0
Gem. plaatsen gewonnen
+5.3
Puntenverloop per seizoen
1950 1951 1952 1953 1954
Lee Wallard Mike Nazaruk
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Lee Wallard Mike Nazaruk
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 1 · 1 · P1 0 · 1 · P2
Lee Wallard 1 · 1 · P1 0 · 1 · P2 Mike Nazaruk
Teamgeschiedenis
Lee Wallard
MOO
KUR
Mike Nazaruk
KUR
TUR
KUR
19501954
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).