Lee Wallard

American · 1950–1951
VS

Sam Hanks

American · 1950–1957
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
1
0
Kwalificatievoor
1
0
Lee Wallard · Sam Hanks
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
2 0
2 gedeeld
Kwalificatieduels
2 0
2 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
P7
Beste kampioenschap
P7
Duel met teamgenoot per seizoen
1
0
1951
Carrièretotalen
Lee Wallard Sam Hanks
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
1
1
Poles
0
0
Podia
1
4
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
9
20
Starts
2
8
Naar verhouding · per start
Lee Wallard Sam Hanks
Winstpercentage
50%
12.5%
Podiumpercentage
50%
50%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
4.5
2.5
Gem. startpositie
P12.5
P11.6
Gem. finish
P3.5
P11.3
Finishpercentage
100%
50%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Lee Wallard Sam Hanks
Technische uitvalbeurten
0
3
Uitvalbeurten door crash
0
1
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1950
Debuutseizoen
1950
1951 · leeftijd 40
Eerste zege
1957 · leeftijd 42
Eerste pole
Eerste titel
P1
Beste finish
P1
+9.0
Gem. plaatsen gewonnen
+0.4
Puntenverloop per seizoen
1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957
Lee Wallard Sam Hanks
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Lee Wallard Sam Hanks
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 1 · 1 · P1 1 · 4 · P1
Lee Wallard 1 · 1 · P1 1 · 4 · P1 Sam Hanks
Teamgeschiedenis
Lee Wallard
MOO
KUR
Sam Hanks
KUR
EPP
Kurtis Kraft 1950–1956Epperly 1957
19501957
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).