Leslie Johnson

British · 1950–1950
VS

Peter Walker

British · 1950–1955
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
0
1
Kwalificatievoor
0
1
Leslie Johnson · Peter Walker
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
0 1
1 gedeeld
Kwalificatieduels
0 1
1 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
Beste kampioenschap
Duel met teamgenoot per seizoen
0
1
1950
Carrièretotalen
Leslie Johnson Peter Walker
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
0
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
0
Starts
1
4
Naar verhouding · per start
Leslie Johnson Peter Walker
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.0
0.0
Gem. startpositie
P12.0
P13.3
Gem. finish
P21.0
P15.5
Finishpercentage
0%
25%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Leslie Johnson Peter Walker
Technische uitvalbeurten
1
3
Uitvalbeurten door crash
0
0
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1950
Debuutseizoen
1950
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
Beste finish
P7
-9.0
Gem. plaatsen gewonnen
-2.3
Puntenverloop per seizoen
1950 1951 1952 1953 1954 1955
Leslie Johnson Peter Walker
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Leslie Johnson Peter Walker
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Silverstone Circuit 0 · 0 · — 0 · 0 · P7
Leslie Johnson 0 · 0 · — 0 · 0 · P7 Peter Walker
Teamgeschiedenis
Leslie Johnson
ERA
ERA 1950
Peter Walker
ERA
BRM
MAS
CON
ERA 1950BRM 1951Maserati 1955Connaught 1955
19501955
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).