Masten Gregory

American · 1957–1965
VS

Peter Ryan

Canadian · 1961–1961
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
0
1
Kwalificatievoor
1
0
Masten Gregory · Peter Ryan
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
0 1
1 gedeeld
Kwalificatieduels
1 0
1 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
P6
Beste kampioenschap
Duel met teamgenoot per seizoen
0
1
1961
Carrièretotalen
Masten Gregory Peter Ryan
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
3
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
21
0
Starts
42
1
Naar verhouding · per start
Masten Gregory Peter Ryan
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
7.1%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.5
0.0
Gem. startpositie
P12.1
P13.0
Gem. finish
P12.7
P9.0
Finishpercentage
61.9%
100%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Masten Gregory Peter Ryan
Technische uitvalbeurten
15
0
Uitvalbeurten door crash
0
0
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter. Uitvalbeurten met onduidelijke oorzaak: 1 · 0
Mijlpalen en racecraft
1957
Debuutseizoen
1961
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
P2
Beste finish
P9
+0.6
Gem. plaatsen gewonnen
+4.0
Puntenverloop per seizoen
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965
Masten Gregory Peter Ryan
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Masten Gregory Peter Ryan
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Watkins Glen 0 · 0 · P6 0 · 0 · P9
Masten Gregory 0 · 0 · P6 0 · 0 · P9 Peter Ryan
Teamgeschiedenis
Masten Gregory
MAS
LOT
Peter Ryan
19571965
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).