Nico Hülkenberg
German · 2010–2026
VS

Paul di Resta
British · 2011–2017
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
11
9
Kwalificatievoor
10
10
Nico Hülkenberg · Paul di Resta
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Kwalificatieverschil in dezelfde auto
−0.199s
Nico Hülkenberg sneller op mediaan verschil over 19 sessies
2012 −0.199s 19
laatste segment dat beiden haalden, mediaan verschil — alleen hetzelfde team
Raceduels
22 — 18
40 gedeeld
Kwalificatieduels
26 — 14
40 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
P7
Beste kampioenschap
P12
Eindigde voor in de stand: 2 · 0
2012 P11 2013 P10
Duel met teamgenoot per seizoen
11
9
2012
Carrièretotalen
Nico Hülkenberg Paul di Resta
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
1
0
Podia
1
0
Snelste ronden
2
0
Carrièrepunten
614
121
Starts
264
59
Naar verhouding · per start
Nico Hülkenberg Paul di Resta
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0.4%
0%
Polepercentage
0.4%
0%
Punten per start
2.3
2.1
Gem. startpositie
P11.2
P12.1
Gem. finish
P12.1
P11.8
Finishpercentage
84.1%
88.1%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Inhalen op de baan
Nico Hülkenberg Paul di Resta
Inhaalacties
2,326
788
Inhaalacties / race
9.4
13.6
Verloren posities
2,304
727
Som van de per ronde op de baan gewonnen posities — startronde en eigen pitrondes uitgesloten. Alleen races met rondegegevens tellen mee, dus het cijfer per race is de eerlijke vergelijking tussen tijdperken.
Waarom ze uitvielen
Nico Hülkenberg Paul di Resta
Technische uitvalbeurten
16
2
Uitvalbeurten door crash
18
4
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter. Uitvalbeurten met onduidelijke oorzaak: 8 · 1
Mijlpalen en racecraft
2010
Debuutseizoen
2011
—
Eerste zege
—
2010
Eerste pole
—
—
Eerste titel
—
P3
Beste finish
P4
-1.0
Gem. plaatsen gewonnen
+0.3
Puntenverloop per seizoen
2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2026
Nico Hülkenberg Paul di Resta
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Nico Hülkenberg Paul di Resta
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Silverstone Circuit 0 · 1 · P3 0 · 0 · P9
Albert Park Grand Prix Circuit 0 · 0 · P6 0 · 0 · P8
Suzuka Circuit 0 · 0 · P6 0 · 0 · P11
Circuit Gilles Villeneuve 0 · 0 · P5 0 · 0 · P7
Circuit de Monaco 0 · 0 · P5 0 · 0 · P7
Circuit de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · P5 0 · 0 · P7
Circuit de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P4 0 · 0 · P10
Hungaroring 0 · 0 · P6 0 · 0 · P7
Shanghai International Circuit 0 · 0 · P6 0 · 0 · P8
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P5 0 · 0 · P8
Marina Bay Street Circuit 0 · 0 · P9 0 · 0 · P4
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P5 0 · 0 · P8
Yas Marina Circuit 0 · 0 · P6 0 · 0 · P6
Bahrain International Circuit 0 · 0 · P5 0 · 0 · P4
Circuit of the Americas 0 · 0 · P6 0 · 0 · P15
Sepang International Circuit 0 · 0 · P5 0 · 0 · P7
Hockenheimring 0 · 0 · P5 0 · 0 · P11
Korean International Circuit 0 · 0 · P4 0 · 0 · P10
Buddh International Circuit 0 · 0 · P8 0 · 0 · P8
Nürburgring 0 · 0 · P8 0 · 0 · P11
Valencia Street Circuit 0 · 0 · P5 0 · 0 · P7
Istanbul Park 0 · 0 · P17 0 · 0 · —
Teamgeschiedenis
Nico Hülkenberg
FOR
REN
Williams 2010Force India 2012Sauber 2013Force India 2014–2016Renault 2017–2019Racing Point 2020Aston Martin 2022Haas F1 Team 2023–2024Sauber 2025Audi 2026
Paul di Resta
FOR
Force India 2011–2013Williams 2017
20102026
Nico Hülkenberg → Paul di Resta → Anderen vergelijken
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).