Pat O'Connor

American · 1954–1958
VS

Ray Crawford

American · 1955–1959
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
2
0
Kwalificatievoor
2
0
Pat O'Connor · Ray Crawford
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
2 0
2 gedeeld
Kwalificatieduels
2 0
2 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
Beste kampioenschap
Duel met teamgenoot per seizoen
1
0
1955
1
0
1956
Carrièretotalen
Pat O'Connor Ray Crawford
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
1
0
Podia
0
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
0
Starts
5
3
Naar verhouding · per start
Pat O'Connor Ray Crawford
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
0%
Polepercentage
20%
0%
Punten per start
0.0
0.0
Gem. startpositie
P8.0
P24.0
Gem. finish
P16.8
P25.0
Finishpercentage
60%
0%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Pat O'Connor Ray Crawford
Technische uitvalbeurten
0
1
Uitvalbeurten door crash
2
2
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1954
Debuutseizoen
1955
Eerste zege
1957
Eerste pole
Eerste titel
P8
Beste finish
-8.8
Gem. plaatsen gewonnen
-1.0
Puntenverloop per seizoen
1954 1955 1956 1957 1958 1959
Pat O'Connor Ray Crawford
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Pat O'Connor Ray Crawford
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P8 0 · 0 · —
Pat O'Connor 0 · 0 · P8 0 · 0 · — Ray Crawford
Teamgeschiedenis
Pat O'Connor
KUR
Kurtis Kraft 1954–1958
Ray Crawford
KUR
ELD
Kurtis Kraft 1955–1956Elder 1959
19541959
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).