Pat O'Connor

American · 1954–1958
VS

Walt Faulkner

American · 1950–1955
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
0
1
Kwalificatievoor
0
1
Pat O'Connor · Walt Faulkner
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
0 2
2 gedeeld
Kwalificatieduels
0 2
2 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
Beste kampioenschap
P23
Duel met teamgenoot per seizoen
0
1
1955
Carrièretotalen
Pat O'Connor Walt Faulkner
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
1
1
Podia
0
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
1
Starts
5
5
Naar verhouding · per start
Pat O'Connor Walt Faulkner
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
0%
Polepercentage
20%
20%
Punten per start
0.0
0.2
Gem. startpositie
P8.0
P8.2
Gem. finish
P16.8
P11.2
Finishpercentage
60%
80%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Pat O'Connor Walt Faulkner
Technische uitvalbeurten
0
1
Uitvalbeurten door crash
2
0
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1954
Debuutseizoen
1950
Eerste zege
1957
Eerste pole
1950
Eerste titel
P8
Beste finish
P5
-8.8
Gem. plaatsen gewonnen
-3.0
Puntenverloop per seizoen
1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958
Pat O'Connor Walt Faulkner
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Pat O'Connor Walt Faulkner
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P8 0 · 0 · P5
Pat O'Connor 0 · 0 · P8 0 · 0 · P5 Walt Faulkner
Teamgeschiedenis
Pat O'Connor
KUR
Kurtis Kraft 1954–1958
Walt Faulkner
19501958
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).