Ray Crawford

American · 1955–1959
VS

Johnnie Tolan

American · 1956–1958
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
0
1
Kwalificatievoor
1
0
Ray Crawford · Johnnie Tolan
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
0 1
1 gedeeld
Kwalificatieduels
1 0
1 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
Beste kampioenschap
Duel met teamgenoot per seizoen
0
1
1956
Carrièretotalen
Ray Crawford Johnnie Tolan
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
0
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
0
Starts
3
3
Naar verhouding · per start
Ray Crawford Johnnie Tolan
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.0
0.0
Gem. startpositie
P24.0
P30.7
Gem. finish
P25.0
P18.0
Finishpercentage
0%
33.3%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Ray Crawford Johnnie Tolan
Technische uitvalbeurten
1
2
Uitvalbeurten door crash
2
0
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1955
Debuutseizoen
1956
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
Beste finish
P13
-1.0
Gem. plaatsen gewonnen
+12.7
Puntenverloop per seizoen
1955 1956 1957 1958 1959
Ray Crawford Johnnie Tolan
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Ray Crawford Johnnie Tolan
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · — 0 · 0 · P13
Ray Crawford 0 · 0 · — 0 · 0 · P13 Johnnie Tolan
Teamgeschiedenis
Ray Crawford
KUR
ELD
Kurtis Kraft 1955–1956Elder 1959
Johnnie Tolan
KUR
KUZ
Kurtis Kraft 1956–1957Kuzma 1958
19551959
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).