Ray Crawford

American · 1955–1959
VS

Paul Russo

American · 1950–1959
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
1
1
Kwalificatievoor
0
2
Ray Crawford · Paul Russo
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
1 2
3 gedeeld
Kwalificatieduels
0 3
3 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
Beste kampioenschap
P14
Duel met teamgenoot per seizoen
0
1
1955
1
0
1956
Carrièretotalen
Ray Crawford Paul Russo
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
0
1
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
7
Starts
3
8
Naar verhouding · per start
Ray Crawford Paul Russo
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
12.5%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.0
0.9
Gem. startpositie
P24.0
P16.1
Gem. finish
P25.0
P13.5
Finishpercentage
0%
62.5%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Ray Crawford Paul Russo
Technische uitvalbeurten
1
2
Uitvalbeurten door crash
2
1
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1955
Debuutseizoen
1950
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
Beste finish
P2
-1.0
Gem. plaatsen gewonnen
+2.6
Puntenverloop per seizoen
1950 1952 1954 1956 1958
Ray Crawford Paul Russo
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Ray Crawford Paul Russo
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · — 0 · 1 · P2
Ray Crawford 0 · 0 · — 0 · 1 · P2 Paul Russo
Teamgeschiedenis
Ray Crawford
KUR
Kurtis Kraft 1955–1956Elder 1959
Paul Russo
KUR
Nichels 1950Kurtis Kraft 1953–1959
19501959
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).