Rudolf Krause

East German · 1952–1953
VS

Günther Bechem

German · 1952–1953
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
0
1
Kwalificatievoor
1
0
Rudolf Krause · Günther Bechem
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
1 1
2 gedeeld
Kwalificatieduels
2 0
2 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
Beste kampioenschap
Duel met teamgenoot per seizoen
0
1
1952
Carrièretotalen
Rudolf Krause Günther Bechem
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
0
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
0
Starts
2
2
Naar verhouding · per start
Rudolf Krause Günther Bechem
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.0
0.0
Gem. startpositie
P24.5
P30.0
Gem. finish
P17.0
P23.5
Finishpercentage
50%
0%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Rudolf Krause Günther Bechem
Technische uitvalbeurten
0
1
Uitvalbeurten door crash
0
0
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter. Uitvalbeurten met onduidelijke oorzaak: 1 · 1
Mijlpalen en racecraft
1952
Debuutseizoen
1952
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
P14
Beste finish
+7.5
Gem. plaatsen gewonnen
+6.5
Puntenverloop per seizoen
1952 1953
Rudolf Krause Günther Bechem
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Rudolf Krause Günther Bechem
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Nürburgring 0 · 0 · P14 0 · 0 · —
Rudolf Krause 0 · 0 · P14 0 · 0 · — Günther Bechem
Teamgeschiedenis
Rudolf Krause
BMW
BMW 1952–1953
Günther Bechem
BMW
AFM
BMW 1952AFM 1953
19521953
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).