Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
Kwalificatievoor
Sam Hanks · Fred Agabashian
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
6
—
2
8 gedeeld
Kwalificatieduels
1
—
7
8 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
P7
Beste kampioenschap
P19
Eindigde voor in de stand:
1 · 0
1953
P14
Duel met teamgenoot per seizoen
0
1
1950
1
0
1951
1
0
1952
1
0
1953
0
1
1954
1
0
1955
1
0
1956
Carrièretotalen
Sam Hanks
Fred Agabashian
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
1
0
Poles
0
1
Podia
4
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
20
1.5
Starts
8
8
Naar verhouding · per start
Sam Hanks
Fred Agabashian
Winstpercentage
12.5%
0%
Podiumpercentage
50%
0%
Polepercentage
0%
12.5%
Punten per start
2.5
0.2
Gem. startpositie
P11.6
P6.9
Gem. finish
P11.3
P18.5
Finishpercentage
50%
37.5%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Sam Hanks
Fred Agabashian
Technische uitvalbeurten
3
4
Uitvalbeurten door crash
1
1
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1950
Debuutseizoen
1950
1957 · leeftijd 42
Eerste zege
—
—
Eerste pole
1952
—
Eerste titel
—
P1
Beste finish
P4
+0.4
Gem. plaatsen gewonnen
-11.6
Puntenverloop per seizoen
Sam Hanks
Fred Agabashian
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
| Circuit | Sam Hanks | Fred Agabashian |
|---|---|---|
| W · Pod · Beste | W · Pod · Beste | |
| W · Pod · Beste W · Pod · Beste | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 1 · 4 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Sam Hanks 1 · 4 · P1 0 · 0 · P4 Fred Agabashian | ||
Teamgeschiedenis
Basis
Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).