Sam Hanks

American · 1950–1957
VS

Jimmy Reece

American · 1952–1958
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
1
0
Kwalificatievoor
1
0
Sam Hanks · Jimmy Reece
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
4 1
5 gedeeld
Kwalificatieduels
3 2
5 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
P7
Beste kampioenschap
Duel met teamgenoot per seizoen
1
0
1952
Carrièretotalen
Sam Hanks Jimmy Reece
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
1
0
Poles
0
0
Podia
4
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
20
0
Starts
8
6
Naar verhouding · per start
Sam Hanks Jimmy Reece
Winstpercentage
12.5%
0%
Podiumpercentage
50%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
2.5
0.0
Gem. startpositie
P11.6
P12.5
Gem. finish
P11.3
P15.0
Finishpercentage
50%
66.7%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Sam Hanks Jimmy Reece
Technische uitvalbeurten
3
2
Uitvalbeurten door crash
1
0
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1950
Debuutseizoen
1952
1957 · leeftijd 42
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
P1
Beste finish
P6
+0.4
Gem. plaatsen gewonnen
-2.5
Puntenverloop per seizoen
1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958
Sam Hanks Jimmy Reece
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Sam Hanks Jimmy Reece
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 1 · 4 · P1 0 · 0 · P6
Sam Hanks 1 · 4 · P1 0 · 0 · P6 Jimmy Reece
Teamgeschiedenis
Sam Hanks
KUR
Kurtis Kraft 1950–1956Epperly 1957
Jimmy Reece
PAN
Kurtis Kraft 1952Pankratz 1954–1955Lesovsky 1956Kurtis Kraft 1957Watson 1958
19501958
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).