Óscar González

Uruguayan · 1956–1956
VS

Chico Landi

Brazilian · 1951–1956
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
0
1
Kwalificatievoor
0
1
Óscar González · Chico Landi
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
0 1
1 gedeeld
Kwalificatieduels
0 1
1 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
Beste kampioenschap
P26
Duel met teamgenoot per seizoen
0
1
1956
Carrièretotalen
Óscar González Chico Landi
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
0
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
1.5
Starts
1
6
Naar verhouding · per start
Óscar González Chico Landi
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.0
0.3
Gem. startpositie
P13.0
P17.0
Gem. finish
P6.0
P12.8
Finishpercentage
100%
50%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Óscar González Chico Landi
Technische uitvalbeurten
0
3
Uitvalbeurten door crash
0
0
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1956
Debuutseizoen
1951
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
P6
Beste finish
P4
+7.0
Gem. plaatsen gewonnen
+4.2
Puntenverloop per seizoen
1951 1952 1953 1954 1955 1956
Óscar González Chico Landi
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Óscar González Chico Landi
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 0 · 0 · P6 0 · 0 · P4
Óscar González 0 · 0 · P6 0 · 0 · P4 Chico Landi
Teamgeschiedenis
Óscar González
MAS
Chico Landi
FER
MAS
MAS
Ferrari 1951Maserati 1952–1953Maserati 1956
19511956
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).