Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
Kwalificatievoor
Tony Bettenhausen · Johnnie Parsons
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
6
—
3
9 gedeeld
Kwalificatieduels
4
—
5
9 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
P13
Beste kampioenschap
P6
Eindigde voor in de stand:
0 · 1
1950
P6
Duel met teamgenoot per seizoen
1
0
1954
1
0
1955
0
1
1956
1
0
1957
Carrièretotalen
Tony Bettenhausen
Johnnie Parsons
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
1
Poles
0
0
Podia
1
1
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
10
12
Starts
11
9
Naar verhouding · per start
Tony Bettenhausen
Johnnie Parsons
Winstpercentage
0%
11.1%
Podiumpercentage
9.1%
11.1%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.9
1.3
Gem. startpositie
P13.2
P13.7
Gem. finish
P15.6
P15.9
Finishpercentage
54.5%
55.6%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Tony Bettenhausen
Johnnie Parsons
Technische uitvalbeurten
3
4
Uitvalbeurten door crash
2
0
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1950
Debuutseizoen
1950
—
Eerste zege
1950 · leeftijd 31
—
Eerste pole
—
—
Eerste titel
—
P2
Beste finish
P1
-2.5
Gem. plaatsen gewonnen
-2.2
Puntenverloop per seizoen
Tony Bettenhausen
Johnnie Parsons
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
| Circuit | Tony Bettenhausen | Johnnie Parsons |
|---|---|---|
| W · Pod · Beste | W · Pod · Beste | |
| W · Pod · Beste W · Pod · Beste | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 1 · P2 | 1 · 1 · P1 |
| Tony Bettenhausen 0 · 1 · P2 1 · 1 · P1 Johnnie Parsons | ||
Teamgeschiedenis
Basis
Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).