Walt Brown

American · 1950–1951
VS

Pat Flaherty

American · 1950–1959
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
0
1
Kwalificatievoor
0
1
Walt Brown · Pat Flaherty
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
0 1
1 gedeeld
Kwalificatieduels
0 1
1 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
Beste kampioenschap
P5
Duel met teamgenoot per seizoen
0
1
1950
Carrièretotalen
Walt Brown Pat Flaherty
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
1
Poles
0
1
Podia
0
1
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
8
Starts
2
6
Naar verhouding · per start
Walt Brown Pat Flaherty
Winstpercentage
0%
16.7%
Podiumpercentage
0%
16.7%
Polepercentage
0%
16.7%
Punten per start
0.0
1.3
Gem. startpositie
P16.5
P15.7
Gem. finish
P22.5
P15.0
Finishpercentage
50%
50%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Walt Brown Pat Flaherty
Technische uitvalbeurten
1
0
Uitvalbeurten door crash
0
3
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1950
Debuutseizoen
1950
Eerste zege
1956 · leeftijd 30
Eerste pole
1956
Eerste titel
P19
Beste finish
P1
-6.0
Gem. plaatsen gewonnen
+0.7
Puntenverloop per seizoen
1950 1952 1954 1956 1958
Walt Brown Pat Flaherty
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Walt Brown Pat Flaherty
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P19 1 · 1 · P1
Walt Brown 0 · 0 · P19 1 · 1 · P1 Pat Flaherty
Teamgeschiedenis
Walt Brown
KUR
Kurtis Kraft 1950–1951
Pat Flaherty
KUR
Kurtis Kraft 1950Kuzma 1953Kurtis Kraft 1954–1955Watson 1956Watson 1959
19501959
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).